哈弗h6是國產SUV中一匹不折不扣的黑馬，當初不少SUV都曾與哈弗h6抗衡，可是最後都失敗了，哈弗h6依舊是那個笑到最後的冠軍。廣汽傳祺曾經有一款車型gs4就與h6競爭了很長時間，當年gs4在巔峯時期銷量與哈弗h6差不了多少，可是傳祺gs4卻只能被人稱為千年老二，如今gs4就連千年老二也不是了。
傳祺gs4巔峯時期，每年的銷量都高達8萬台左右，可是如今傳祺gs4的銷量卻呈斷崖式下跌。2010年11月份gs4一個月銷量僅為1.1萬台，雖然銷量看起來不錯，但是與gs4頂峯時期的銷量相比差距很明顯。曾經紅極一時的gs4從何時開始漸漸沒落了呢？為何只有口碑，沒有銷量呢？
第1個原因就是傳祺gs4的質量問題太多。哈弗h6贏就贏在口碑出色，品質不錯，傳祺gs4則正好相反，2017年和2018年是傳祺gs4銷量最高的時候，可是不少車主都在網上投訴gs4的質量太差。網絡上的投訴大多集中在變速箱故障，車身框架不結實，車內零部件異響的問題。投訴量越來越高，導致傳祺gs4的品質受到了大家的質疑，銷量也受到了影響。
第2個原因就是gs4更新換代的速度太慢，產品線不夠豐富。與哈弗h6相比，gs4更新換代的速度實在是太慢了，目前哈弗h6已經推出了第3代車型，基本上每年都會推出改款車型。傳祺gs4上市兩年後才出現了一次小改動，也僅是在外觀和配置方面進行了微調，改動並不明顯，也難以滿足消費者的口味。
最後一個原因就是gs4的競爭對手太強了。gs4長期原地踏步，不前進就是後退，傳祺gs4最風光的那兩年，不少國產品牌都開始持續發力，吉利推出了博越pro，長安也推出了CS75plus等車型在緊湊型SUV領域進行競爭。傳祺gs4的對手太強，自身實力又沒有相應的提升，因此才會敗下陣來。
傳祺gs4叫好不叫座的原因很多，總而言之是gs4發展的速度太慢，才難以獲得成功，希望其他車企也能在這件事情上吸取教訓。想成為爆款車型很簡單，但是想一直成為爆款車型，必須得好好努力，大家是怎麼想的呢？
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