面對CT6的後驅平台+超跑MRC，沃爾沃S90還需努力

説到豪華車，這兩年的豪華車市場可謂\"你方唱罷我登台\"，競爭愈發激烈。人們所熟知的日系豪華代表雷克薩斯，與北美風情的凱迪拉克，近幾年在豪華車市場的表現，也是大有後來者居上的意思。今天通過對比售價為48.97萬的凱迪拉克CT6 2021款28T旗艦超級巡航版，以及售價為50.59萬的沃爾沃S90 2021款B5智雅豪華版這兩大熱門車型來看一下，二者在豪華市場如此受歡迎，究竟是為何。

凱迪拉克CT6是基於Omega後驅平台打造，轉彎時動態性能的表現，比沃爾沃S90的前驅平台更加穩定，更符合豪華車該有的駕駛享受。凱迪拉克CT6在頂配版本中搭載的MRC主動電磁感應懸掛系統，每秒響應可達1000次，比沃爾沃S90配備的一般空氣懸掛系統更加穩定。途徑顛簸路段，MRC可以自動過濾顛簸感，車內駕乘人員對顛簸感基本上是感受不到的。在遇到突發狀況時，人們下意識會採取緊急剎車，以此來避免危險發生。此時的MRC會通過控制阻尼，來避免車輛出現大幅度的低頭的現象，以保證駕乘人員擁有一個平穩舒適的駕乘享受。該系統以往只在超級跑車身上才加以使用，凱迪拉克CT6這一越級配備，不論是在顛簸路面亦或是各種複雜路況駕乘者都能有如履平地的體驗，駕駛起來更加輕鬆自如。

説起智能駕駛輔助系統，大家優先想到的就是特斯拉的Autopilot系統。但凱迪拉克CT6所搭載的Super Cruise自動駕駛系統，已突破880萬公里0事故的安全記錄，並且在《消費者報告》的測評中得分第一。由此可見，Super Cruise系統的實力更為強大且全面，其釐米級高精度地圖數據系統，以及駕駛員注意力保持系統這兩大核心科技，讓消費者真實感受到科技的魅力。在開車的過程中，駕駛員很難做到從始到終都處於一個高度集中的狀態，該系統則通過攝像頭、紅外線感應器以及傳感器進行共同作業，以此來提示駕駛員做到專心駕駛。若駕駛員沒有反應，該系統會持續加大提醒力度，以此來確保駕駛員與車輛的安全。在高速等封閉道路還可以解放雙手，進而降低駕駛疲勞感。

沃爾沃S90所搭載的智能駕駛系統，雖也能為駕乘人員提供精準的智能輔助，但其功能的全面性以及靈敏性，較凱迪拉克CT6來説還是略有遜色。

豪華的品質離不開貼心的售後服務。最清晰明瞭的就是零整比，也就是商品各零件總價之和與銷售價格的比值。這個數值越高，後期維修或者更換零部件時所需的花費就越高。凱迪拉克CT6的零整比為270.82，沃爾沃S90的零整比則高達578.75。這意味着沃爾沃S90的維修花費將是一筆不小的數目。凱迪拉克CT6既擁有着強大的產品實力，又有低於同級車型的零整比，可見凱迪拉克CT6是從消費者的角度出發，將產品的高品質落實到了每一個細節。

由此看出，凱迪拉克CT6作為美系豪華車的代表，在強勢的外表之下，不容忽視的是其精益求精的匠心精神。沃爾沃S90作為北歐豪華的代表，也將安全與科技展現的淋漓盡致。從內心出發，個人對凱迪拉克CT6更加偏愛一些，它每一個恰到好處的配置都讓我難以抗拒。