相比起大尺寸的純電車型，尺寸略小的純電“買菜車”似乎更受歡迎，雖然在空間方面並不佔據優勢，但是很適合用來作為家庭的第二輛車，滿足日常通勤的需求。
如今8萬預算，續航里程300km以上不在少數，其中歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻和零跑T03，都有着良好的市場口碑，接下來，就讓我們來深入瞭解下這三款車型吧。
歐拉黑貓 2021款 351km標準版
官方指導價：7.38萬
一句話點評：實用主義的代表，空間表現中規中矩
坐在黑貓的車內，內飾設計沒有太多的驚豔，但是帶智能語音識別控制的中控屏幕還是挺實用的。
駕駛過程中，可通過語音喚醒來撥打電話和控制多媒體系統，能夠在很大程度上避免開車分神的現象存在。
3.4米的車身長度限制了其空間水平，前排乘坐空間自然沒什麼問題，但是第二排座椅的頭部空間和腿部空間都不是太寬裕，更適合用來短途應急的時候使用，當然對於這樣的小車而言，也是很正常的。
而四門的設計對實用性相當有幫助，起碼上下車還是很方便的。
動力方面，試駕的2021款 351km標準版黑貓搭載的前置單電機峯值輸出功率僅為35kw，雖然沒有太強的動力輸出，但由於這台車的車身尺寸不大，所以開起來還是挺靈活的。
至於實際續航里程，和官方所宣稱的數據相差不大，在350km左右，滿足日常通勤需求還是沒什麼問題的。
奇瑞小螞蟻 2021款 15萬蟻粉款 新蟻炫版 三元鋰
官方指導價：7.38萬
一句話點評：雙門設計小巧呆萌，空間表現同級下游
小螞蟻的定價不算高，8萬預算就可以買到頂配版本的車型，且雙門的設計吸引了挺多人。
車內10英寸的中控液晶屏幕幾乎集成了車內的所有功能，駕駛過程中能夠使用語音來控制多媒體系統、進行導航和調整空調等，對於這台價位不高的純電動新能源汽車來説，這樣的配置還是挺令人滿意的。
小螞蟻的空間並沒有太多優勢，更適合身材嬌小的女性駕駛，即便是前排的頭部空間，也並沒有太寬裕的水平，而且前後排的座椅坐墊都比較軟，在乘車過程中會使乘客的腿部更累，而後排乘客則更像是坐在小板凳上。
也因為雙門的設計，後排上下車非常不易，因此使用率也很低。
動力方面，小螞蟻搭載的是一台後置單電機，峯值輸出功率可達30kw，雖然數據看着很不起眼，但是對於這台身材不大的小螞蟻來説，在起步階段還是能夠帶來一些爆發感的，如果僅用於城市代步的話，完全不用擔心動力不夠的情況。
零跑T03 2021款 400豪華版
官方指導價：7.58萬
一句話點評：空間水平中等偏上，續航里程同級領先
別看這款小車其貌不揚，這台頂配的零跑T03已經配備L2級自動駕駛，實際試駕過程中也的確感受到了自動駕駛所帶來的便利性。
尤其是在靠近障礙物和車輛時，零跑T03便會主動進行剎車，在很大程度上提升了安全性。
大概是車身尺寸方面的優勢，零跑T03的乘坐空間是三台車中最寬敞的，無論是前排座椅，還是後排座椅，坐起來都沒有憋屈感，但後排座椅的坐墊較短，長時間乘坐難免會感到乏力。
動力方面，零跑T03搭載的是一台前置電動機，峯值輸出功率可達55kw，實際的駕駛體驗也並不差，尤其是初段的動力輸出，甚至能夠感受到幾分“推背感”。
實際的續航里程也超過了400km，和官方所標定的數據基本相同，在同級別中算是比較領先的水平。
綜上所述，三台價位不高的純電家用車都有着各自的優勢，作為代步而言，都能夠滿足日常要求，就看你更偏重哪個方面了。