日本男子花2萬元改裝豐田卡羅拉，實車照片發佈，效果太驚豔

第12代豐田卡羅拉是去年8月份正式在國內上市的，他具有着tnga的架構，從外觀上也改變了過去那種過於中庸的設計而變得非常的年輕和活力。也就是憑藉着這些優點，讓越來越多的年輕消費者對它表達了關注。只是對於一些國內朋友而言，豐田卡羅拉兩廂版本並沒有進行國產，這是一個不小的遺憾。

雖然在國內我們確實找不到豐田卡羅拉的兩廂版，但是這台車卻在日本廣受歡迎，而且它的改裝潛力巨大，我們在車展時候也發現了兩廂版卡羅拉的改裝實例，讓我們來看看日本人對這台車都是如何改裝的。

圖片上的這台車就是本次文章的主角，這次改裝的主要目的就是為了增強汽車的運動氛圍。雖然我們發它他並沒有使用大量的外觀套件，也沒有使用很搶眼的車身顏色，但不可否認的就是，改裝者為這款卡羅拉所做的所有改裝都恰到好處。展現出來的效果確實奪人眼球。

改裝之後的卡羅拉兩廂版的前臉設計極具有視覺衝擊力，大嘴式的進氣格柵以及非常鋭利的大燈組讓他一看就充滿了活力，完全可以符合年輕人現在的審美目光。注意一下車輛中網左側有一個橙色部件，相信大家都明白這是做啥的，但從它的安裝位置上來看，給人感覺更像是一個裝飾品。

前後翼子板都增加了輪眉，也就是我們經常説的假寬體，這種東西主要是用來裝飾或者遮擋太寬的車輪，如果你不是一個低姿態的玩家，那麼使用這種改裝方式也是一個不錯的選擇，因為他並不需要切割翼子板，想要恢復原廠設計也很簡單。

車輛側面還有一些拉花裝飾，設計非常簡單，但確實起到了一定畫龍點睛的作用，這種裝飾也沒有什麼太大的成本，體現出的效果卻相當不錯，這樣的改裝方式也比較適合我們國內消費者來進行借鑑。

改裝之後的輪圈使用的是百搭的款式，不管是和高性能跑車搭配還是家用車搭配效果都相當不錯。和輪圈相搭配的則是眾祿普的102運動輪胎，他使用了全新的材料研發技術，用來提升路面的抓地性能。

和車頭相比，車尾的改變就比較明顯，經過了一些競技化的更改之，。這款車變得運動氣息十足，比如車頂的擾流板極大提升了車尾的觀感，還可以增加車尾下壓力，但是需要車速比較高，我們倒不建議家用車採用這種擾流板的設計。

改裝之後的後包圍往後有了一定的延伸，兩側還配備有擾流設計，並且增加了兩個出風口，用於疏導車內的亂流。排氣管尾喉的佈局變成了中置雙出，讓他有了滿滿的運動氛圍。

目前來看，這台卡羅拉兩廂版本主調就是增強了運動氣息，這從他的顏值上就能輕鬆看得出來，雖然這台車改裝費用僅僅花費了兩萬人民幣，但是展現出來的效果卻相當不錯，喜歡的可以根據這種案例自己實際操作。