當地時間6月22日至6月26日,德國柏林國際航空航天展時隔四年再度啓動。這一創辦於1909年的展會在疫情發生前每兩年舉辦一次,不僅是世界上歷史最悠久的航展,也是歐洲規模最大的航空航天工業專業展覽會。
柏林國際航展時隔四年重啓本屆展會持續5天,參展商的數量較往年出現了大幅縮水,只有約550家,為2018年參展商數量的一半。據德國聯邦航空航天工業協會主席邁克爾·舍爾霍恩22日介紹,作為歐洲首個在疫情後重啓的大型航展,此次柏林航展一方面緊扣當前時政熱點話題,另一方面動員企業和科研機構圍繞主題“開創性的航空”展示其最前沿的技術。
德國總理朔爾茨當天為柏林航空展揭幕,並在聯邦數字化和交通部部長維辛、勃蘭登堡州州長沃伊德克、柏林市長吉非等人的陪同下參觀了展會。朔爾茨表示,“開創性”正是航天航空領域多年來一直追求的目標,也給了人們積極推動經濟轉型的勇氣。只有包括政治、工業、科學等在內的社會各界一同努力,才能在儘可能短的時間內將過去約200年來一直依賴燃燒煤炭、石油和天然氣的經濟模式徹底改變。
德國總理朔爾茨(左二)與其他政界高層一同參觀展會雖然今年的航展重點關注包括綠色飛行在內的未來議題,但能夠明顯感覺到,受俄烏局勢的影響,展品中軍用飛機和相關設備的比重大幅增加。對此,朔爾茨指出,俄烏衝突對歐洲和平秩序造成衝擊,也凸顯出採取更多行動的迫切性,所以德國日前批准了1000億歐元的特別國防基金,以打造一支更加高效、現代化的聯邦國防軍,確保本國及盟友的安全。
軍用飛機和相關設備在今年柏林航展所佔比重驟升跟以往一樣,德國聯邦國防軍依舊是今年柏林航展上最大的獨立參展商,展出的飛行器包括計劃用特別國防基金採購的F-35戰鬥機、CH-47運輸直升機、“歐洲無人機”等。
(記者 阮佳聞)
編輯/熊穎琪