多款重磅新能源/SUV集合 下半年上市新車盤點

進入7月，2022年上半年就成為了過去式，在疫情以及供應鏈短缺等多重因素的影響下，汽車市場呈現下行態勢。不過好在疫情逐步趨於穩定，再加上購置税減半等一系列政策的出台，為下半年的汽車市場復甦提供了動力，值得期待。那麼在下半年將有哪些新車上市呢？其中哪款是你的菜呢？

■ 長安深藍SL03

前不久，長安深藍SL03在重慶車展上正式開啓預售，預售價區間17.98萬-23.18萬元。深藍SL03外觀採用封閉式的前中網，極具立體感造型設計的前大燈，以及較大傾斜度的車頭，都將長安深藍的未來感展現得淋漓盡致。值得一提的是，新車的霧燈區域佈置了“能量星語交互燈”，其由264顆LED光源組成，可對外顯示車輛信息，如擋位PRND，也可顯示特殊場景動畫等效果。

新車側面造型較為流暢，車頂線條一直延伸至尾部，搭配隱藏式門把手設計及花瓣造型的低風阻輪圈，結合整車的多腰線設計整體動感十足。尺寸方面，深藍SL03的長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距達2900mm。車尾部分，新車採用了懸浮式尾翼，搭配貫穿式LED尾燈，具有着極強的運動感。另外，新車還配備無框車門、五輻條運動輪圈等。

進入車內，深藍SL03的設計極為簡潔，設計師用一整條環繞的層次勾勒，將門板與中控台整合在一起，搭配出色質感的皮革材質，讓整個車廂在豪華感以及科技氛圍兩方面都有較好的兼顧。配置方面，新車配備AR-HUD、14.6英寸超大中控向日葵屏（左右最大旋轉15°）、1.9㎡全景天幕（阻擋99%紫外線、隔熱率80%）等。

動力方面，深藍SL03搭載長安新一代超集電驅，峯值功率190kW，峯值扭矩320N∙m，0-100km/h加速時間為5.9S。未來，深藍SL03還會推出增程動力和氫燃料電池動力，其中增程版車型滿油滿電的情況下，CLTC綜合工況續航里程可達1200km以上，純電模式也可做到200km的續航，虧電模式下油耗最低可達4.5L/100km以下，而氫燃料電池動力車型可實現3分鐘補能，CLTC續航可達700km以上，虧電氫耗0.65kg/100km以下。

■ 比亞迪海豹

比亞迪海豹基於e平台3.0打造，該車既是“海洋”系列的第三款車型，共推出4款車型，綜合補貼後預售價格區間為21.28萬-28.98萬元。

外觀方面，海豹的整體線條比較簡潔、圓潤，同時也富有肌肉感。車頭部分，海豹的機蓋採用了兩條隆起的線條，突出了肌肉感，並且其兩側大燈的視覺效果比較飽滿，保險槓兩側碩大的導流孔也有一些性能車的既視感。

新車尾部採用溜背式設計且小型尾翼讓整台車更具運動屬性，貫穿式尾燈兩側水滴狀延伸至中部交匯。底部後保險槓和車頭處的通風孔及前唇起到了很好的呼應效果，同時也增強了整車的運動感。兩側的輪眉十分突出，配合輪眉上的通風孔共同營造出寬體效果，讓整車的視覺效果更為低趴。

內飾方面，比亞迪海豹延續了海洋家族設計風格，簡約造型搭配中控台走線如同曲折的海洋一樣深邃。同時，該車中控飾板位置應用金屬材質修飾，懸浮式中控屏幕鑲嵌在正中央一定程度上提升車內豪華氛圍。細節之處，該車擋把周圍採用環抱式設計，類似水晶的透明材質也讓車內豪華氛圍更加濃厚。

動力方面，比亞迪海豹將提供三個續航版本的車型，標準續航車型配備150kW的後置電機，最大工況續航里程為550km；長續航版配備230kW的後置電機，最大工況續駛里程為700km；頂配四驅版本前後電機總功率達390kW，最大工況續駛里程為650km，零百加速只需3.8秒。另據工信部披露，海豹綜合電耗低至12.6kW·h/100km。

■ 前途K20

前途K20是一款全新車型，提供了硬頂與敞篷版可選，預售價格區間為8.68萬元-14.98萬元。外觀方面，前途K20採用了三門掀背造型，並使用了全新的外觀設計語言，整體造型運動感十足。前臉部分，封閉式格柵搭配兩側造型修長的前燈組極具辨識度；前臉中央及燈組兩側的亮黑色飾板結合底部黑色前唇組件，視覺感受較為兇悍。

新車側面造型較為緊湊，並採用了亮黑色車頂及隱藏式門把手設計，時尚感較強。與此同時，該車還配備了多輻式輪圈。前途K20尾部設計較為圓潤，造型獨特的後擋風玻璃搭配貫穿式尾燈組辨識度較強；底部擴散器組件則進一步增強了車輛運動感。

前途K20內飾採用白/灰雙拼配色，並在中控台及門板等部位加入銅色元素進行點綴。此外，該車還配備了集液晶儀表和信息娛樂系統為一體的大尺寸三聯屏系統，搭配雙輻式多功能方向盤科技感較強。動力方面，前途K20搭載單電機後驅動力系統，零百加速時間為4.7秒。

■奇瑞全新艾瑞澤8

艾瑞澤8是奇瑞推出的全新轎車，售價預計在10-15萬元左右。外觀方面，新車尺寸巨大的燻黑格柵內部提供兩種設計風格，搭配車頭兩側造型修長的前燈組及LED燈帶，辨識度較強。此外，這款車還在前包圍兩側加入導風口設計，進一步提升其運動屬性。

車身側面，該車採用了弧線型設計，大溜背式造型不僅給該車增加了性感氣息，也凸顯出了十足的運動感。新車尾部立體感十足，時下流行的貫穿式尾燈採用LED光源且內部進行燻黑處理。另外，兩款車型還提供不同樣式尾排。動力方面，新車提供1.5T和1.6T兩種不同排量發動機，最大功率分別為115kW和145kW。

■廣汽三菱全新歐藍德

全新歐藍德是廣汽三菱推出的第四代車型，已在重慶車展正式亮相。外觀設計方面，廣汽三菱全新歐藍德基於“BOLD STRIDE"設計理念打造，加入了最新的分體式大燈與倒梯形格柵，穩重大氣的同時又不失動感。車頭部分採用了大量的折線勾勒，增添了一絲硬漢氣息。燈光方面，全新歐藍德上部分集成LED日間行車燈和轉向燈，下部分則為LED光源遠/近光燈組。

車側部分，全新歐藍德相比上一代更加硬朗，車身更為厚重運動。與此同時，新車尾部也呈現出梯形設計，新樣式以及新元素的運用帶來了不少新鮮感，讓人耳目一新，尤其是T型燈帶尾燈，在增強辨識度的同時延展視覺寬度。此外，全新歐藍德還採用了雙邊共兩出的排氣佈局，再一次提升整車運動感。

動力方面，全新歐藍德將搭載1.5T渦輪增壓發動機，並匹配CVT無級變速箱，還配備了四驅系統，提供七種駕駛模式可選，以應對各種複雜路況。

■捷途大聖

大聖是捷途汽車推出的全新A級SUV，將於2022年第三季度上市。外觀方面，捷途大聖採用了“徽城翹楚”設計理念，並將經典建築元素融入其中，視覺感受極具氣勢。前臉部分，自由邊界參數化格柵在設計中將徽派建築典型的馬頭牆元素進行了數字化處理，極具現代感。此外，該車還採用了分體式前燈組，點亮後辨識度較強。

新車側面造型較為流暢，並使用了多腰線設計，結合隱藏式門把手整體動感十足。此外，捷途大聖還配備了20英寸切削運動輪圈。車身尺寸方面，捷途大聖長寬高分別為4590mm*1900mm*1685mm，軸距達到了2720mm。同時，新車還採用全景天幕設計，1.78㎡的全景天幕擁有0.83㎡的超級採光面積，為第二排乘客提供通透明亮的乘坐空間。

新車尾部造型將與車頭相呼應，並融入飛檐翹角和瓦當等傳統的古典建築元素。與此同時，該車還將配備四出排氣口和機甲擾流板。

內飾方面，捷途大聖採用了由15.6英寸中控大屏、8英寸運動儀表顯示屏和HUD抬頭顯示組成的三聯屏設計。雙D運動方向盤採用滾珠操控，並且還可通過大屏上的加熱按鈕給方向盤加熱。另外，該車門板上設計了環境監控專區，能夠數顯PM2.5濃度和車內外温度，非常具有人性化。

動力方面，捷途大聖提供燃油版和插混版（PHEV）車型可選，燃油版搭載1.5TCI和1.6TD發動機，插混版搭載1.5T-DHT動力系統。據悉，兩款車型的價格區間預計為10萬-15萬元和15萬-18萬元。

■廣汽傳祺影酷

廣汽傳祺影酷是一款基於GPMA架構打造的全新緊湊SUV，採用最新的“跨速邊鋒”設計語言，前臉大量線條設計搭配兩側迴旋鏢造型前燈組，整體極具辨識度。另外，該燈組還帶有智能動態光效。與此同時，這款車格柵運用精益化的V字型陣列設計，每一側有12條共24條進氣簾，鑲嵌精緻的鎢鋼色飾條進一步提升其運動感。

車尾部分，廣汽傳祺影酷採用的“機甲尾翼”擾流板中間帶有平行高位剎車燈，而“量子光能”尾燈採用分體式設計，點亮後辨識度較高。此外，該車還採用了豎置排列的“硬核渦噴”排氣系統，並配備了造型誇張的尾部擴散器組件，搭配縱向四出尾排（僅2.0T）戰鬥氣息十足。

新車懸浮在儀表台上的中控大屏採用類似卷軸式設計，且高通驍龍8155芯片+ADiGO 5.0智駕互聯生態系統，帶來沉浸式多模交互智能體驗。值得一提的是，該車晶粹電子換擋首次在傳祺車系中推出，其設計理念來源於能量水晶，而小巧的電子換擋機構後方帶有功能按鍵且右側為水杯架。

動力方面，新車提供2.0ATK高效阿特金森發動機+GMC 2.0第二代機電耦合系統、鉅浪動力1.5TGDI和鉅浪動力2.0TGDI兩種燃油發動機共3套動力總成。

■新一代本田CR-V

全新本田CR-V外觀同樣採用了最新的家族式設計語言，整體造型更加運動。前臉部分，新車配備了全新的多邊形燻黑進氣格柵，結合兩側造型犀利的前燈組整體極具辨識度。此外，該車還配備了重新設計的前包圍組件，並加入銀色元素進行點綴。

車尾部分，全新CR-V混動版採用對稱式L型尾燈組，搭配底部雙邊雙出矩形排氣佈局力量感十足。與此同時，該車還在尾門左下方加入“HYBRID”標識，彰顯其混動版車型身份。動力部分，新車將搭載“更加先進的混合動力系統”，並提供搭載1.5T發動機的燃油版車型供客户選擇。

■廣汽本田ZR-V致在

ZR-V致在是廣汽本田旗下全新緊湊SUV，定位介於繽智與皓影之間。新車採用“華服“設計理念，前臉大尺寸進氣格柵搭配兩側造型狹長的燈組，整體辨識度較強。該車燈組採用LED光源，下方L形日間行車燈具有視覺衝擊力。此外，ZR-V致在底部採用大尺寸梯形格柵+黑色護板/銀色飾條搭配設計，整體更顯時尚。

側面腰線從車頭延伸至車尾，搭配大尺寸多輻式輪圈整體時尚感較強。新車尾部設計較為飽滿，尾燈L造型與前臉相呼應，為增強運動感其頂部還帶有小型尾翼。動力方面，根據ZR-V致在車輛尾標來看，這款全新SUV預計搭載1.5T渦輪增壓發動機。

■雷克薩斯RX

全新雷克薩斯RX是第五代車型，基於GA-K平台打造。外觀方面，全新RX採用更加前衞的錘形設計元素，上方日間行車燈與頭燈組融為一體且燈組內部採用燻黑處理。此外，該車保險槓兩側加入燻黑空氣動力學造型，進一步彰顯前臉的運動氣質。尾部採用比較科幻的不規則設計，流行的貫穿式LED尾燈點亮後識別度較高。

全新RX內飾發生翻天覆地的改變，液晶儀表和大尺寸多媒體屏幕採用類似貫穿式設計。同時，中控台功能區佈局錯落有致且中控整體包裹感較強。其他方面，門把手、換擋桿和儀表板均帶有多色氛圍燈照明；並且該車還將提供標準、高級、高級+、豪華、運動和性能六種不同的設計風格。

動力方面，全新RX 350搭載2.4升四缸渦輪增壓發動機，其最大功率205kW，峯值扭矩429N·m。傳動系統方面，匹配8速自動變速器；RX 350h將搭載由2.5升發動機+電機組成的第四代混合動力系統，其最大功率183kW，峯值扭矩316N·m。另外，全新RX還提供450h+插電式混合動力版本，其由2.5升四缸發動機、三個電動機和一個18.1kWh鋰離子電池組成，純電續航60公里。

■全新寶馬X1

全新寶馬X1將於2022年第四季度發售，全新X1家族提供專屬運動套件，標誌性雙腎格柵尺寸增大且方正的造型迎合該車氣質。此外，頭燈組採用最新的家族化設計風格，雙L型樣式燈組看上去更加時尚。新車側面造型較為流暢，鍍鉻車窗邊框搭配高挑的腰線動感十足。

內飾方面，該車採用10.25英寸全液晶儀表盤+10.7英寸中控顯示屏組成的雙聯屏，其內置寶馬最新iDrive 8車機系統。此外，中控台整體造型進行重新設計且空調出風口更加纖細。值得一提的是，全新X1家族還取消了傳統擋把設計，轉而配備全新撥杆式電子換擋機構，整體設計風格更加具有科技感。除此之外，配備M Sport套件的車型還配備換擋撥片，以及“Sport Boost”功能。

動力方面，X1 sDrive18i配備1.5T渦輪增壓三缸發動機，最大功率100kW，峯值扭矩230N·m；X1 xDrive28i搭載經過改進的4缸2.0T渦輪增壓發動機，最大功率183kW，峯值扭矩400N·m；而xDrive23i將搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機+48伏輕混系統，最大功率150kW，峯值扭矩320N·m。

■小鵬G9

小鵬G9是一款全新智能旗艦SUV，計劃將在8月啓動預訂，並在9月迎來上市交付。外觀設計方面，小鵬G9前臉封閉式格柵搭配貫穿式燈組設計造型時尚前衞，前大燈上下4條日行燈猶如小鵬LOGO。另外，該車雙激光雷達完美融入前大燈並擁有更豐富的智能交互燈語。

車身側面，該車水平高腰線貫穿車身，21英寸輪圈的應用營造出整車運動氣息。車尾部分，G9燻黑貫穿式LED尾燈點亮後視覺效果非常出色，且後擋風玻璃上方尾翼設計也很好地凸顯該車運動屬性。

動力方面，新車配備最大馬力238匹和313匹電動機+三元鋰電池。充電速度方面，該車超充能力達到充電5min，續航200+km，得益於高壓SiC技術、電機磁場及減速器優化，電驅系統最高效率95%以上。另外，該車採用充電槍液冷散熱技術，並且IP65級密封等級與內置安全監測芯片可共同保障安全。

■阿維塔11

阿維塔11定位純電動轎跑SUV，基於長安、華為、寧德時代共同開發的智能電動網聯汽車平台（CHN）打造。阿維塔11採用全新外觀設計，整體造型科幻感十足。前臉部分封閉式格柵搭配兩側迴旋鏢造型的前燈組，整體極具辨識度。此外，該車還配備了黑色前包圍組件，進一步提升其運動屬性。在使用空間便利性方面，阿維塔11領先配備95升超大前備箱空間。

新車側面造型較為流暢，並採用了隱藏式門把手設計。此外，該車還對車窗邊框進行了燻黑處理，搭配黑色側唇及大尺寸輪圈，運動氣息十足。阿維塔11尾部設計較為圓潤，造型修長的貫穿式LED尾燈組結合寬大的燻黑後包圍，整體極具辨識度。

阿維塔11座艙搭載智慧互聯屏，由主副駕兩塊10.25英寸高清全液晶屏和15.6英寸全高清懸浮式中央觸控屏構成。懸浮式中央觸控屏採用快捷交互設計，具備快捷手勢操作、分屏應用等功能；副駕觸控顯示屏基於一芯多屏能力，為副駕帶來專屬影音娛樂功能。另外，阿維塔11還配備高功率手機無線充電。動力部分，新車配備雙電機動力系統，綜合功率達425千瓦。續航部分，配備90.38千瓦時電池組，最大續航里程達600公里。

■騰勢D9

騰勢D9將於7月開啓大定並上市，8月下旬開始交付。新車外觀採用全新設計語言，前臉封閉式格柵搭配兩側不規則造型燈組，辨識度較強。此外，該車還配備全新前包圍及前唇組件，進一步提升其運動感。這款MPV側面設計較為平直並配備電動側滑門，在保證車內乘坐空間的同時也使上下車更加便捷。此外，該車還對車窗邊框進行燻黑處理。車尾部分，新車尾燈採用類似“戰鬥機”造型設計，貫穿式結構結合全新樣式的設計能夠讓整台車更具有辨識度。

內飾方面，騰勢D9採用簡潔、大氣的設計理念，中控台上配備的17.3英寸中控大屏（搭載騰勢Link超智能交互/標配5G網絡）和全液晶儀表，並提供副駕駛屏幕娛樂系統，突顯了車輛內飾的科技感。同時，新車還採用了水晶換擋把，周圍採用鋼琴烤漆材質，並環繞了很多按鍵，包含後備廂升降、輔助駕駛、駕駛模式、側滑門開啓、前擋風除霧等功能，方便用户操作。

動力方面，騰勢D9將提供比亞迪刀片電池組成的雙動力系統，包括純電動和搭載1.5T超高熱效發動機的比亞迪DM-i插電混動系統並提供兩驅與四驅車型可選，綜合續航里程將超過1,000公里。另外，騰勢D9還擁有經濟、普通、運動、雪地等多種駕駛模式。

■一汽豐田格瑞維亞

格瑞維亞是一汽豐田推出的全新MPV車型，基於TNGA-K平台打造，主要面向家用MPV市場。

一汽豐田GRANVIA格瑞維亞頭燈造型更加狹長，鍍鉻飾條裝飾進一步延伸大燈的面積。新車進氣格柵面積進一步增加，霧燈位置有所下調並輔以黑色飾條進行裝飾。車身側面，這款MPV線條更加複雜多變，B柱和C柱均採用黑色塗裝，搭配隱私玻璃很好地隱藏了第三排窗户下方的側滑門滑軌。

該車兩側燻黑式尾燈組層次分明富有立體感，並且其尾門中間還加入具有辨識度的“GRANVIA”標識。動力方面，一汽豐田GRANVIA格瑞維亞搭載2.5L混動系統，由2.5L阿特金森循環自然吸氣直列四缸發動機、電動機、電池組成，發動機最大功率可達141kW。傳動系統方面，匹配行星齒輪式E-CVT變速箱。

寫在最後：上半年不太理想的市場表現已然是定局，下半年才是決定全年銷量的關鍵，隨着更多新車的上市，相信市場熱度也將進一步回升。目前上述盤點的這些車型只是冰山一角，還有更多新車值得期待，相信在利好政策以及新車的帶動下，下半年國內汽車市場將迎來“曙光”。

（圖/文 網通社 周嶽）