這兩天，智己汽車又成為各大媒體關注的焦點，大致有以下幾點原因：
首先，關於智己汽車最多的新聞就是躋身中大型豪華純電動轎車交付量前三。
聽上去，這個銷量似乎非常可觀。但實際上，也僅僅賣出了1607輛。
雖然對於智己汽車來説，環比增長了23.4%，創銷量新高。
但是，在所有的造車新勢力車企中，智己汽車8月銷量仍舊墊底；
其次，就是智己汽車聯席CEO劉濤又開始炮轟BBA了。
他公開表示，對於決定花40萬購買燃油車的用户，他認為這些用户很無奈，説得過分一些叫很悲慘。
在他看來，花40萬加上税接近50萬買BBA的用户，本來可以享受到3.0 V6自然吸氣發動機的澎湃動力，但是現在享受不到了，要用更高的代價去買大排量發動機。
他的這番話，瞬間在網上就引起了網友的熱議。
看到這裏，讓人不由自主的想起蔚來汽車CEO李斌曾經也有過類似的言論，説現在買燃油車除了可以聞點汽油味，就只能聽個響了。
湊巧的是，在表達過這個觀點之後，蔚來汽車因為種種原因銷量開始驟降，不僅沒有理想和小鵬銷量好，甚至也被哪吒和零跑所超越。
對比一下，這兩位CEO所説的話，可以説有着異曲同工之妙。
所表達的意思就有一點：呼籲大家不要買燃車了。
客觀地講，無論是傳統的燃油車，還是如今的純電動汽車，都有各自的優勢，也存在不足。
因為任何事物，都有其兩面性。
至於消費者是願意購買傳統燃油車還是純電動汽車，有自己選擇的自由。
作為一家新能源車企的CEO，蔚來汽車李斌和智己汽車劉濤，發表這樣的言論，必定會引起那些花幾十萬購買燃油車消費者的反感。
另外，智己汽車聯席CEO劉濤還在8月26日開幕的成都車展上表示，智己汽車初心就是通過電動化把汽車行業130多年來由BBA代表的遊戲規則徹底顛覆。
看來，智己汽車相比蔚來汽車，目標更為遠大。
蔚來汽車只對標寶馬，而智己汽車，要顛覆的是整個BBA。
問題來了，諸位覺得以目前情況來看，智己汽車具備這個實力嗎？