又硬又野的廣汽三菱加快電動化，阿圖柯上市售價19.98萬起

作為廣汽三菱第一款懸掛三菱汽車LOGO的純電動車型，阿圖柯從去年廣州車展預售後一直沒有太多消息曝光。終於，這款消費者期待已久的新車在3月23日晚迎來了上市，終於，這款消費者期待已久的新車在3月23日晚迎來了上市，新車共推出2款車型，其中先鋒版19.98萬元，硬核版22.98萬元。

一向以硬朗風格示人的三菱，在打造這台純電動新車時依舊沒有捨棄自身的特色。從設計來看，阿圖柯的設計語言承襲了三菱汽車“Dynamic Shield”設計語言，硬朗的雙“C”字形前格柵頗具未來感，側面採用了懸浮式車頂和隱藏式門把手，尾部設計較為簡約，類似於“7”字型的尾燈點亮後有很高的辨識度。

整體來看，阿圖柯融合了品牌基因裏的硬朗風格，同時又融合了前衞設計風格，就像一台未來之車。

內飾方面則頗有輕奢的意味，採用大面積軟包材料覆蓋的中控台，搭配雙12.3英寸屏幕，T型佈局相當簡潔大方。值得一提的是，其座椅採用菱形打孔設計及雙縫線工藝，不但貼合人體曲線而且支撐感和包裹性較高。結合2830mm的超長軸距，車內的乘坐舒適度應該有不錯的表現。

配置方面，新車提供智能語音交互、手機APP遠程控車、AR實景導航、360°全景泊車影像等功能。性能方面，基於原生鋁合金純電平台打造，阿圖柯搭載了70kWh大容量電池包，由165千瓦的單電機驅動，最大功率達到165kW，最大扭矩達到350N·m，CLTC標準下的續航里程達到了520km。

軲轆快評

在軲轆哥看來，雖然在電動化進程中，廣汽三菱阿圖柯有些姍姍來遲。但大眾、豐田、本田等跨國巨頭同樣未在新能源汽車市場佔領先機，因此阿圖柯未嘗沒有機會突圍。只是廣汽三菱能否依靠阿圖柯實現電動化轉型？主打“硬派 電趣”，阿圖柯的電動之路才剛剛開啓。（文：MANGO）