不得不説近些年SUV熱度真的很大，一些城市SUV的熱度一直不減，也正因此，目前SUV市場競爭很是強烈，當然，競爭越強烈，很多車型就越具有性價比，也正很符合消費者心意，正如我們今天要説的這款車，它是一款很舒適的SUV車型，合資的價格豪華的享受，它就是來自謳歌的RDX。
現在人們買車主要想的是什麼，主要還是舒適，謳歌RDX這款車就非常舒適，定位為中型SUV，不管是舒適性還是駕駛體驗都很優秀，並且它還是合資的價格豪華的享受，謳歌RDX的售價和很多合資車很是相似，但它卻是地道的豪華汽車品牌，這點的確不用質疑，接下來小編就帶大家仔細瞭解一下謳歌RDX。
讓人舒適且運動的外觀
謳歌RDX給我第一感覺就是很大氣運動，整體能營造出一種很讓人舒適的感受，前臉採用了分段式格柵設計，上方格柵為鑽石型設計，中間大氣車標很亮眼，兩側大燈以及底部霧燈也很具有特色。
車身設計比較簡潔大氣，因此能營造出很舒適的感覺，腰線直接上揚到車身尾部，線條的使用也很柔和，不會給人一種很凸顯的感覺，同樣氣場以及運動感還能被很好的彰顯出來，車身尺寸為：長：4752mm、寬：1926mm、高：1668mm、軸距為2750mm，總體來説車身尺寸這一方面在同級別中也要屬於中上游水準。
尾部風格給人感覺很具有層次感，迴旋式尾燈以及底部兩側單出炮筒式排氣的確顯得很是大氣，下方使用了黑色包圍進行包裹，不管是氣場還是運動感都做的很不錯，最為關鍵的是能給人一種很舒適的感覺。
內飾豪華享受
前面我們也有説過，合資的價格舒適的享受，如果説怎麼能證明，那麼謳歌RDX內飾絕對是最好的證明，剛一進入內飾，就能被它濃厚的豪華感所吸引，不管是做工還是用料都完全符合高端車水準，不管是觀感還是舒適感都做的很不錯，中控採用了對稱式風格設計，整體是一種很傳統的豪華風格設計，因此能將豪華享受詮釋到極致。
配置方面很到位
配置這一反面謳歌RDX做的也很到位，具有前後雷達、倒車影像、車側盲區影像以及全速自適應巡航等，在駕駛模式中，謳歌RDX搭載了三種模式，分別為運動、標準舒適、雪地，能讓你在不同的場景感受到它不同的駕駛舒適，在主被動安全配置方面，謳歌RDX也搭載了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統以及主動剎車主動安全系統等。
性能詮釋豪華
除了舒適性能很好的詮釋出它豪華的一面，性能也能很好的將豪華給詮釋出來，謳歌RDX搭載了2.0T發動機，匹配10AT變速箱，並且2.0T發動機和思域運動版還有很多淵源，這套動力最大能爆發出265馬力，最大扭矩為380牛米，單單看數據就能知道很是強勢，也正符合謳歌汽車的一句話，以性能論豪華！
總結：不得不説謳歌RDX真的很不錯，程度上是一台舒適性SUV，更為關鍵的則是它屬於合資價格豪華享受，那麼大家是怎樣認為的呢？