本報訊（項南）巍巍興安嶺，綿延數百里。集通鐵路經棚站到嘎拉德斯汰站間線路從大興安嶺餘脈大壩梁蜿蜒而過，火車喘着粗氣翻山越嶺上了坡頂後，又要小心翼翼地下坡……這段區間是集通線坡度最大、彎道最多、隧道最密的線路。
中國鐵路呼和浩特局集團公司大板綜合維修段嘎拉德斯汰線路工區90後副工長尹雙超紮根在盤山鐵路養護第一線，用11載青春和工友養護出了一條放心路。春運期間，尹雙超帶領12名工友連日奮戰，守護着這段盤山鐵路的平安。因特殊的氣候和地理環境，管內線路小半徑鋼軌側磨、魚鱗傷、接頭壓潰問題嚴重。春運期間，工長尹雙超帶領工友，累計整治凍害區段32處，共2.7公里，這位90後小夥用實際行動呵護着盤山路上的每一寸鋼軌。