眾所周知，英菲尼迪系高端日產品牌，所以兩者旗下車型，有許多共通之處，例如英菲尼迪QX80和日產途樂這兩台車，許多人都戲稱，QX80其實是換殼日產途樂，然而，真相真的是如此麼？
首先，兩台車，雖然都定義於大型全尺寸SUV，不過英菲尼迪QX80車長超5米3，途樂車長不過5米16，軸距只相差1毫米，很顯然，英菲尼迪QX80的尺寸要比途樂更大一圈。
另外,QX80全系只有一台5.6L V8自然吸氣的，而日產途樂，除了頂配5.6L V8自然吸氣外，還有4.0L V6的，對於那些動力需求不是很高的人而言，V6版本已經足夠滿足日需了。
至於內飾做工方面，QX80因為是英菲尼迪旗艦SUV，做工和用料，當然要更加紮實，比途樂高端的不是一點點，就好比雷克薩斯LX570和豐田陸地巡洋艦。
越野性能方面，兩車都是非承載式車身，帶大梁，途樂的四驅帶有後橋機械式差速鎖和中央多片離合器式電控鎖止，而qx80完全沒有任何機械鎖，只有中央多片離合器電控鎖止，顯而易見，在越野上顯然途樂會更加強悍。
價格方面，途樂的指導價，也是遠低於QX80，因此購買日產途樂，更具有性價比，而購買QX80，則兼顧行政，商務，氣場。
迴歸主題，QX80是否是換殼途樂？其實，QX80不僅僅只是一台換殼途樂，應該是在途樂的基礎上，加強和提升了許多配置，就如同奧迪Q5和保時捷MACAN之差。