現代汽車集團旗下的捷尼賽思品牌是2015年成立的豪華汽車品牌。雖然目前捷尼賽思品牌已經在韓國本土市場以及美國市場取得了不錯的銷量，但是目前旗下的所有的車型都還是基於燃油車打造的。
3月31日捷尼賽思品牌，推出了基於電動車打造的概念車，捷尼賽思X。
它是捷尼賽思品牌推出的第5款概念車。這款概念車充分體現了目前捷尼賽思品牌家族式的設計，並且昭示了未來捷尼賽思品牌的設計方向。
首先前臉部分是五邊形的進氣格柵。兩側的大燈是條形的LED大燈。這也是目前捷尼賽思旗下車型的標誌性設計元素。
這款概念車其實也多多少少的模糊了中網和大燈的界限，將中網和大燈完美的融合在一起，特別是大燈部分與車身完美的融合在一起，所以視覺效果上給人科技感非常強。
而中網內部使用了網格式的裝飾元素，從視覺效果上看有點類似於賓利。車頭下方兩側進氣口的設計尺寸非常大，給人的感覺是非常的運動。
從引擎蓋上的一條腰線一直延伸到車身側面，延續到車尾，給人很強的力量感。與此同時車身側面還使用了隱藏式的門把手，使用了攝像頭，取代了傳統的外後視鏡。
車身側面的設計非常的低趴，長車頭，短車尾的設計，一看就是GT跑車的設計元素。
從車身側面看，有一個非常明顯的特點就是，雙橫條式的大燈從車頭一直延伸到了車身側面。
並且在C柱與車窗的交匯處也使用了雙條幅式的設計，給人的感覺確實耳目一新。
車尾的設計與車頭也是相得益彰，車尾採用了一種內凹式的設計，讓後備箱自然而然的上翹起來一個小小的尾翼。尾燈也是雙橫條式的設計。
與此同時雙邊單出的排氣口造型，呈倒三角式，這種設計元素也是在之前其他跑車上見不到的。
在內飾方面，由於它的定位是一台純電動跑車，因此整個內飾設計都是圍繞主駕駛來設計的。
在內飾的設計方面是非常的簡潔，能用屏幕的地方全都是屏幕覆蓋，全液晶儀表中控屏設計的尺寸都非常大。特別是中控屏幕的設計是向駕駛員一側傾斜的。
內飾採用了兩種顏色來打造，主駕駛一側是採用了棕色真皮。而副駕駛以及後排則是藍白色相間。這種類似的設計元素在其他跑車上都是非常的罕見。
擋把的設計雖然也是採用了旋鈕的設計，但是這種獨特的造型設計在之前跑車上也是不多見的。
而且這台概念車的內飾材料也採用了非常多的可回收材料製成，強調了對環境的保護。
捷尼賽思X，不僅僅是捷尼賽思首款純電動汽車，更是該品牌旗下的首款超跑。由於現代汽車剛剛發佈了全新的純電動汽車專屬平台E-GMP平台。因此也給這台純電動超跑的落地埋下了伏筆。
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