奇瑞算是老牌自主汽車品牌了，經過數次高端化的打造，終於在星途品牌上找到了突破口。除了那台表現不俗的1.6T發動機厥功至偉之外，星途也在力求通過升級駕乘體驗的細節，傳遞品牌的高端體驗。比如近日上市的新款星途TX，新車不僅在外觀上更加"黑化"，以貼近愈發年輕的消費羣體，內飾上還運用了雙12.3英寸貫穿大屏幕，並且升級了NAPPA真皮包裹座椅以及採用電子換擋等設計。新款星途TX帶來三款車型，提供前驅和四驅選擇，官方售價12.99-14.99萬元。
四驅門檻更低，雙屏眼前一亮雖然星途品牌定位比奇瑞更高，但是身為緊湊級SUV的星途TX仍然要面對哈弗H6以及長安CS75 PLUS，這兩款同級別銷量標杆車型的競爭。
從動力上來説，第三代哈弗H6和長安CS75 PLUS都是採用的1.5T以及2.0T動力搭配，當然星途TX採用的1.6T動力（145kW/290Nm），無論在功率還是扭矩，都要比這兩款車型的1.5T版本更為強勁。2.0T動力對於緊湊級SUV來説，雖然不是主力版本，但也希望星途TX後期能夠有所跟進。
另外，星途TX在13.99萬的超能2號上，就配備了博格華納四驅系統，這使得車輛具備更好的脱困能力以及駕駛穩定性。第三代哈弗H6則是僅在2.0T車型上才有提供四驅，受眾面相對較窄，而長安CS75 PLUS則是全系沒有四驅版本提供。
尺寸上三款車型都具備接近4.7米的車長，以及超過2.7米的軸距水平，在空間表現上都屬於緊湊級SUV中的上乘，這也是三款車型熱銷的基礎產品力之一。而在主被動安全配置方面，第三代哈弗H6則要明顯領先另外兩款車型，它標配了6氣囊，以及大量配備了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車以及疲勞駕駛等輔助功能。
作為自主品牌車型的代表作，這三款車在科技、舒適配置方面，都有着相當全面的表現。新款星途TX則是在雙12.3英寸貫穿大屏幕上做文章，帶來了優於同級別車型的檔次感。
新款星途TX共帶來三款車型，但作為定位更為高端的產品，星途TX的配置差異並不大，意圖在入門車型就提供不錯的駕乘體驗。比如作為全系最低配的兩驅超能3號，就已經配備了胎壓顯示、全景影像、陡坡緩降、可開啓全景天窗、無鑰匙進入、皮質座椅且支持主駕電動調節、全LED大燈以及雙12.3英寸貫穿大屏幕。無論從外觀還是內飾方面，你都無法一眼看出這是一台入門車型。
而作為中配的四驅超能2號，最主要的提升當時是這套博格華納四驅系統。除此之外，1萬元的差價也就還帶來了更大尺寸（19英寸）的輪圈等細節區別，所以四驅超能2號幾乎可以看作是入門車型的四驅版本。至於這1萬元花的值不值，就看你日常用車環境中對四驅系統的需求程度了。
最後，頂配車型四驅超能1號同樣也是有着1萬元的差價，配置上升級了電動後備廂（帶感應、記憶功能）、副駕駛電動調節，以及前排座椅加熱和駕駛位記憶功能。另外，車載淨化器以及PM2.5過濾裝置也是頂配車型獨有。從日常家用環境來説，入門級的前驅車型已經完全足夠了。當然，星途TX本次只帶來了3款車型，相對競品來説，還有豐富車型選擇的空間。
總結：作為奇瑞集團的高端品牌，星途的銷量增速表現不錯，這似乎預示着奇瑞終於在高端化的路線上找到了依靠。新款星途TX在本身已經擁有不錯的動力以及空間表現的基礎上，開始着手帶來更好的駕乘體驗，以鞏固它的高端人設。