就在最近，市場中有一台熱度非常之高的車型，它就是五菱凱捷。熱度高的原因有很多，一是五菱品牌近兩年本就自帶流量，另一方面，這個級別的MPV產品，加上五菱的定位，看起來還是非常香的。
既然是五菱的MPV，大家心中可能還會想到另一個強有力的產品——寶駿730。兩車定位同為緊湊型MPV，而且在價格上有不小的重疊。五菱凱捷的預售價為8.98-11.98萬元，寶駿730的官方指導價為6.08-10.88萬元。
既然是同品牌下定位相同且價格重疊較大的兩個產品，我們不妨可以提出這樣一個問題，在預售價上比寶駿730貴出近3萬元的五菱凱捷，到底有哪些升級？
空間方面
既然提到空間，我們就來看一下車身尺寸，五菱凱捷的長寬高分別為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm。寶駿730方面，三圍尺寸分別為4780/1780/1740mm，軸距為2750mm。很明顯的，就三圍尺寸的表現來看，五菱凱捷更佔優勢。
座椅佈局方面，五菱凱捷採用的均為6座座椅佈局，雖然由於佈局等原因導致第三排空間表現不佳，但官方目前宣傳的是"大四座"家用車，而且在座椅表現上確實不錯，所以和寶駿730"工具車"的定位還是做了一個很好的區分。
整體來看，和寶駿730相比，五菱凱捷不僅是在空間表現上更佔優勢，從舒適性屬性方面來考慮，五菱凱捷的表現同樣有大幅的升級。
動力表現
五菱凱捷搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，最大扭矩250牛·米，與之匹配的是6速手動變速箱與模擬8速的CVT變速箱。懸架方面採用了前麥弗遜式，後扭力梁式的非獨立懸架。
寶駿730方面，我們以2021款車型為例，新車搭載了1.5L和1.5L兩款發動機，其中1.5L僅提供了手動擋版本，1.5T車型提供了6速手動變速箱與模擬8速的CVT變速箱，動力表現則和五菱凱捷那台1.5T發動機完全相同。
也就是説，兩車在動力方面相比的話，除去寶駿730搭載了一台1.5L發動機用來拉低售價外，其實兩車在動力搭配上的表現完全相同。
這裏就涉及一個問題，寶駿730這套動力系統在油耗方面的表現非常一般，百公里綜合油耗表現超過9L，面對五菱凱捷這樣一個"龐然大物"，會有一個怎樣的油耗表現真不好説。作為參考，寶駿730頂配車型整備質量1564kg，五菱凱捷頂配車型的整備質量為1730kg。
配置表現
從配置層面做考慮的話，五菱凱捷優勢十足，畢竟是更傾向於家用的定位，所以在配置表現上基本是"碾壓"般的存在。全液晶儀表盤，雙輻式的多功能方向盤等這些寶駿730的配置在五菱凱捷上全部出現。
尤其是安全配置層面，新車將配備ADAS駕駛輔助系統，包括防碰撞預警（帶行人識別）、預碰撞自動剎車（帶行人識別）、車道保持輔助以及車道偏離預警、0-150km/h全速域自適應巡航等。
寫在最後很明顯的，五菱凱捷在定位上更趨於家用化、精品化，五菱也在儘可能地通過一個較低的成本來打造一款綜合表現更為全面的車型。至於那台表現一般的發動機，我們還是要等它正式上市後的實際表現。