豐田漢蘭達在7座SUV市場中真的是呼風喚雨，內飾粗糙、配置寒酸卻還加價，而同為日系中型SUV的日產樓蘭就沒這麼風光了，甚至都快被人們忘掉了，其實樓蘭各方面的表現完全不輸漢蘭達，只是它欠消費者一個7座版車型，要麼漢蘭達真不至於那麼囂張。
樓蘭採用了日產經典的"V-Mtion"設計理念，前臉造型粗獷卻時尚，中網風格以及大燈樣式都足夠個性，相比外觀非常中庸的漢蘭達，顯然是樓蘭更能吸引人們的眼光。樓蘭除了入門車型配備的是鹵素大燈外，其他車型均配備了全LED大燈，這一點要比漢蘭達強很多，並且樓蘭全系均提供了自動大燈功能。
樓蘭的側面具有出色的流線感，車頂線條以及貫穿式腰線都很飄逸動感，再加上懸浮式車頂設計，很輕易就能成為路人關注的焦點。車身尺寸方面，樓蘭的長寬高分別為4897/1908/1691mm，軸距2830mm，與漢蘭達十分接近，不過可能是車身線條過於流暢的原因，樓蘭看起來要比漢蘭達小一些。樓蘭全系標配前排無鑰匙進入功能，按照配置不同提供了18英寸和20英寸兩種規格輪圈。
車尾的造型依舊十分動感，看起來也很有力量感，它的尾燈造型非常獨特，辨識度極高。後包圍採用了黑色塑料材質，並且在上沿加入了粗壯的鍍鉻裝飾條，整體風格與前臉相呼應，依舊是粗獷中透着時尚感，雙邊共兩出排氣也並非擺設，能帶來一定的運動感。整體來説，相比"大叔級"的漢蘭達，樓蘭的外觀更容易被年輕人所接受。
如果説外觀設計是見仁見智，那麼樓蘭的內飾質感絕對要比漢蘭達強好幾倍，首先日產標準的居家風格很有親和力，置身其中會感到十分温馨，並且會陷進"大沙發"裏面，畢竟日產也被稱為"沙發廠"，買了它就不用過多擔心乘坐舒適性了，再加上全景天窗提供的通透環境，樓蘭車內的乘坐氛圍十分出色，由於並未設計7座版，所以樓蘭後排的乘坐空間十分寬敞，當然少了7座版也就少了與漢蘭達競爭的關鍵因素。
樓蘭的基礎配置包括8安全氣囊、胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、一鍵啓動、7英寸中控屏、外後視鏡電動摺疊/加熱/鎖車自動摺疊、後排側隱私玻璃、分區自動空調、後座出風口等，除入門車型外，其他車型配備了併線輔助、疲勞駕駛提示、360度全景影像、全景天窗、電動後備箱、真皮方向盤、內置行車記錄儀、真皮座椅、前排座椅電動調節/加熱、10英寸中控屏、自動防眩目內後視鏡等，整體配置表現要比漢蘭達豐富很多。
動力方面，樓蘭提供2.5L自吸發動機和2.5T機械增壓發動機，最大功率分別為186馬力和245馬力，最大扭矩分別為243牛·米和340（330）牛·米，其中2.5T車型還在前橋加入了驅動電機，最大功率15千瓦，最大扭矩160牛·米，全系車型均匹配CVT無級變速箱。懸架形式為前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架組合，並全部配備了橫向穩定杆，其中2.5L自吸車型為前置前驅，2.5T車型加入了適時四驅系統。
日產樓蘭的價格區間為23.88-37.58萬元，實話實説，它是一款不錯的車型，但日產顯然沒有豐田懂國人的需求，雖説增加7座版可能也不會撼動漢蘭達的地位，不過肯定會比現在的境遇好很多，另外就是2.5L發動機確實沒啥競爭力，而2.5T車型的價格又高了，這也是一個比較尷尬的問題。