◆廈禾路、嘉禾路公交專用道已完成主體建設
“一縱”公交專用道
●南起廈門火車站，北至廈門大橋，沿着廈禾路主道右側、嘉禾路主道右側車道或輔道施劃，2020年12月1日投用
“一橫”公交專用道
●廈門首條公交專用道，覆蓋湖濱南路和蓮前東西路，2019年2月1日投用
公交專用道公交專用時段工作日7:00-9:00、17:00-19:30
社會車輛可借用公交專用道情況
●有交通事故、交通擁堵或交通管制等特殊情形，根據交通警察指揮借用公交專用車道的
●遇有前方車輛排隊等候或者緩慢行駛時，運載乘客的巡遊出租車、20座(含)以上大型客車借用公交專用車道的
●根據道路交通標誌標線指示借用公交專用車道右轉或進出沿線道路開口的
處罰規定
●電動自行車、機動車違反規定進入公交專用車道行駛，公安機關交通管理部門將處以200元罰款
台海網11月30日訊(海峽導報記者崔曉旭/文常海軍/圖)廈門市民王靜靜，每天坐公交車上下班。從蓮坂到湖濱西路，自從廈門首條公交專用道建成後，她的上班路順暢了很多。聽説又一條公交專用道即將投用，王靜靜很是高興。
明天起，縱向“公交專用道”也要來了！導報記者昨日從交通部門獲悉，“一縱”公交專用道沿廈禾路主道右側車道、嘉禾路輔道或主道右側車道劃設，目前已完成主體項目建設，將於12月1日啓用。
首條公交專用道高峯期公交提速10%-15%
廈門網訊 據台海網報道 廈門“公交專用道”規劃“一橫一縱”，去年2月1日，“一橫”建成投用。作為廈門的首條公交專用道，覆蓋了湖濱南路和蓮前東西路，老百姓出行方式逐漸向公交出行轉移，為倡導綠色出行、打造環保交通打下更堅實的基礎。
交通部門介紹，在現有公交專用道硬件條件下，自開通後公交車輛高峯期運行速度基本保持平穩，公交專用道高峯期運行速度較開通前提升10%-15%；公交專用道沿線客流提升10%-14%，社會車輛流量不同路段減少2%-15%；道路擁堵指數下降約2.5%。
“一縱”明天啓用每天兩時段公交車專用
今年2月，廈門啓動“一縱”公交專用道建設。整條公交專用道南起廈門火車站，北至廈門大橋，沿着廈禾路主道右側、嘉禾路主道右側車道或輔道施劃。
目前，廈禾路、嘉禾路公交專用道已經完成主體項目建設，將於12月1日投入使用，投用後將進一步提升廈門公共交通通行效率和運營服務水平。
據悉，公交專用道專道專用時段：工作日7:00-9:00、17:00-19:30；准許通行車輛類型：公共汽車、校車，執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車。
社會車輛可根據道路交通標誌標線指示，借用公交專用道右轉或進出沿線道路開口。車輛要避讓在公交專用車道內行駛的公共汽車和校車，並在借道後迅速駛離公交專用車道。
社會車輛、電動車違規進入罰200元
依據《廈門經濟特區道路交通安全若干規定》相關條款，對於電動自行車、機動車違反規定進入公交專用車道行駛的，處以200元罰款。
數據顯示，截至今年11月20日，廈門交警部門共查處違反規定佔用公交專用道的車輛違法行為21001起。高效精準的查處，有效地規範了公交專用道的秩序，提升了市民的交通守法意識。