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實際上，大多數年輕消費者對日產品牌的關注度不高。畢竟，它的型號更適合“老齡化”消費者。例如，完全基於家庭的軒逸（Sylphy）無法滿足運動中年輕消費者的需求。 ，最近的變化最終使設計與當前的主流保持一致，因此銷量也大大增加了。但是，如果您不太關注日產，那麼您可能不會對東風啓辰品牌有任何印象，因為它是過去幾年中東風日產的品牌，當時推出的車型主要是日產的品牌重塑。因此嚴格來説，Venucia是一個靠模仿謀生的品牌。畢竟，如果沒有日產的徽標，它就缺乏合資企業的地位，而且價格會大幅下降。
但隨後，日產和Vessan宣佈分離，東風Vessan品牌正式成立。最初源自日產的促銷口號也被忘記了，但顯然不可能與日產無關。只能説，最初的設計是首先實現的，至少第一印象的消費者不會想到日產。實際上，它與日產無關。例如，一開始提到的軒逸，這是一款家用轎車模型，但不幸的是它的價格相對昂貴。如果日產能夠開發出“換殼式”軒逸，賣出更多的價格，價格已經接近老百姓，並且這三個項目可以保證保持一致。會不會被很多家庭所認可？所以齊晨也有同樣的想法。該品牌獨立後的第一步是推出緊湊型家庭汽車，例如Qichen D60。
實際上，金星D60的定位也相對尷尬，因為獨立品牌一直很難利用緊湊型車市場。在這個價格和水平上，合資品牌太多，例如盈朗，桑塔納，拉維達或卡羅拉等。它可以被稱為100,000級的首選，而像Venus D60這樣的國內品牌的緊湊型汽車自然而然必須降低約30,000，因此該車的官方指導價為69,800起，與帝豪（Emgrand）相同。級別，但還是那句話，維納斯D60仍然是“日產汽車”。但是，該“日產”的標識無法從設計中看出。 D60採用了Venucia的最新家庭語言，例如充滿金屬的風雕美學設計理念的格柵。
作為標準緊湊型汽車，維納斯D60尺寸仍比同類車型略有優勢。與帝豪GL和伊東車型相比，長4756 * 1803 * 1487mm的長，寬和高以及2700mm的軸距都比較突出。與Lavida（4670毫米）和Sylphy（4641毫米）相比，它也更纖細，尤其是其軸距完全滿足了消費者對家用的需求。從側面樣式來看，一些凹槽點值得注意。例如，整個汽車的比例具有頭重腳輕的感覺，這可能是由於車身的長度所致。另一個是細節，例如輪圈的樣式和規格。這是意外的配置。例如，一塊17英寸的普利司通輪胎單價約為1000元。主要關注舒適性和操控性。此價格模型絕對優於該級別的花冠輪胎。但。尾燈設計中沒有很多亮點，而且個性化程度太高，無法帶來很好的識別力，但是尾燈組的細節有待改進。
既然已經説過很多次了，凱辰D60和日產軒逸仍然是密不可分的，因此整車的定位毫無懸念。外觀基本上是實用且穩定的，內部主要是家庭風格。但是，配色方案令人驚訝。主黑色和輔助白色的應用使人們感到非常舒適，尤其是考慮到整車的車頂不到100,000個，並且中控台頂部的大部分柔軟材料都是用這種材料包裹的。驚喜來了。當然，您不能過多地關注細節。某些接縫仍有改進的空間，但再次考慮價格，沒有什麼不滿意的。此外，詳細的配置也足夠豐富，例如全方位安全氣囊，巡航控制，自動停車和上坡輔助以及其他常見的安全功能，但是缺少座椅舒適性配置。
從電源和底盤部件來看，凱晨D60使用了軒逸的三個“金色”部件，其1.6升發動機型號為HR16，但調節稍有不同，變速箱為軒逸的CVT相同。因此不必説這套電源的可靠性，也可以滿足軒逸D60在凱辰D60上所做的事情。從實際的駕駛體驗來看，最令人印象深刻的就是騎行體驗。座椅被濃密填充，空間比Lavida和Sylphy更好。它具有大沙發的本質，懸掛調節相對舒適。後懸架不是獨立的，但畢竟奇chen D60的生產與軒逸相同。三個主要部分與軒逸（Sylphy）基本相同，而差異可以忽略。更重要的是，麒麟D60的上衣數量不到100,000。
摘要：在閲讀了以上介紹之後，您對維納斯D60緊湊型家用車有什麼印象？首先，它具有足夠出色的質量，可以説是一個更為親密的“軒逸”，但它仍然以家用車的價值為傲，並以不到70,000的價格和價格來表達其誠意。少於100,000。那麼，夠了嗎？那些選擇軒逸預算的人和那些真正瞭解日產的人無疑會選擇它。
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