要説如今國內汽車市場中哪種車型最為火爆，相信很多人首先會想到的是SUV。在近幾年中SUV市場的熱度持續升温，甚至一度要趕超轎車市場。不過當我們仔細觀察每個月的汽車銷量便會發現，家用轎車無論是在關注度以及具體銷量方面都遠遠超過SUV車型。而且有些車友身邊的朋友在開過SUV之後，會在二次購車時重新選擇家用轎車。起初小趙對於這種現象還是比較費解的，但是在具體瞭解這類人的想法並且體驗完這兩類車型之後才是深有體會。
在經過小趙的瞭解之後，總結了以下這幾個原因，其中第一點是SUV的燃油經濟性比不過家用轎車。對於很多汽車消費者來説，用車成本也是他們比較看重的一個因素，而這一部分的成本主要是取決於一款車型的油耗水平。雖然説如今隨着技術的提高SUV車型也並不是特別費油，但是相比於同排量同功率的轎車來説，SUV所表現出的油耗水平確實要更高一些。當然這背後主要的原因是由於SUV的整備質量遠遠高於家用轎車，較大的車身增強了整車的風阻，並且會在與地面摩擦時摩擦力更大。對於購車只是用來代步的車主來説，SUV的燃油成本肯定要比同排量的轎車更高一些，再加上SUV車型的售價水平也比同級別的轎車更貴，顯然SUV的經濟性是遠不如轎車的。
第2個主要原因，SUV的操控體驗並不如轎車。SUV車型由於離地間隙較高，車身質量較大，因此在行車時所產生的慣性以及剎車制動距離會變得更大一些，再加上SUV車型的提速減速不太好控制，因此在日常行車時會感覺到比較累，而且駕駛感受很糟糕。除此之外，在高速變道超車之時SUV也是由於離地間隙較高的原因操控起來遠不及轎車，如果車速太快的話很容易會發生急轉翻車的情況。
第3個原因，SUV的乘車舒適性不如轎車。雖然在這幾年中SUV的乘駕舒適性有了比較明顯提升，但是與同級別轎車相比還是有着非常明顯的差距。SUV車型由於離地間隙較高，因此在進行掉頭或者是變道時側傾是比較明顯的，這讓車內乘客時常會發生東倒西歪的情況。當我們仔細觀察之後會發現SUV車型的座椅角度會比較平直，而且通常比轎車更小，這在無形之中增加了乘客的腰部承受壓力，而且在坐久之後會發生腰痠背痛的現象。再反觀家用轎車的座椅包裹性一般是比較良好，更加接近於我們日常家中的座椅或者是沙發，在乘坐時舒適愜意。由於轎車車身的整體設計較為偏小而且抗風阻係數不錯，行車時的風噪一般會較小，因此車內靜謐性要比SUV更為優越。
第4個主要原因，車內的路況比之前有了明顯改善。道路通過性是購買SUV車型人羣的考慮因素之一，由於SUV車型的底盤較高，因此在面對複雜道路時自然能夠更加愜意，但是如今汽車消費者主要購買的還是城市型SUV，而我國道路在近幾年中有了非常明顯的改善，底盤較低的家用轎車在行駛時也能平穩通過。
在我們瞭解了SUV車型和家用轎車的優缺點之後便會發現，其實大部分消費者對於SUV的需求並不是多麼高。對於那些糾結買SUV車型還是家用轎車的消費者來説，最好是先體驗一下兩款車型的駕駛感受再做選擇，如果你比較注重燃油經濟性，操控和舒適度的話，還是建議您選擇轎車。