本田英斯派作為思鉑睿的接班人，在外觀設計上加入了本田的最新設計要素，既年輕又有運動感，滿足了現在年輕人購買汽車的慾望，前臉上下分體式進氣格柵放入粗銀色的鍍鉻條，與兩側犀牛的前燈融為一體，製造出悠閒的轎式瞬間感，加上在光面板內部閃耀的wing LED光源和每日照明，科學技術感充分，同時，紙牌錯誤地加入金屬絲，襯托出城市的美學和精緻感，立體的前保險槓也在這輛車上加上了強烈的運動。
側面很簡單，很講究，直尖的上腰線前燈貫穿車體到尾燈，對準門板下的凹形筋，看上去很長，拉長車體旁邊的視覺效果，溜背式車體的輪廓和低俯卧的車體和托馬斯霍克型鋁合金輪轂，顯示了向前俯衝的運動姿勢，正好符合現在年輕人的審美標準，用經過洗練的鍍鉻條裝飾汽車的邊緣，演出高級感，尾部設計的角度很清晰，飛鏢式LED尾燈在夜間點亮，長度和寬度的高度為4910x1862x1450毫米，軸距為2830毫米，在設計師的空間優化處理中，乘坐起來也非常寬敞。
年輕，顯得比運動外觀造型的裝修整體佈置風格有規律，更偏向家的風格，對稱T字形中控制枱包和裝大量池朔工藝的柔軟性材質和黑色鋼琴漆面板，帶來的手感和觸感非常細膩，同時在多個區域里加入鍍銀墊子，讓車內的氣氛更加高漲，另外，平底式多功能把手和全液晶儀表板、高壓牀的按鍵交換機構，再次激發了汽車的駕駛慾望，精緻的手工縫製和無縫的結合技術，讓人再次感受到工匠的靈魂，極佳的包裝性和支持性優秀的一流沙發座椅，營造出一種瞬間的舒適感，令人滿意，同時全景天窗也保障了車內的採光效果和視野，有新的定速巡航、點眼監視、主動制動、ACC適應巡航、全景天窗、齒輪切換、後排獨立空調等潮流配置。
動力方面，英斯派搭載了1.5T和2.0L兩種不同的動力引擎，最大功率143、158kw，峯值扭矩260、175Nm，傳遞與CVT和E-CVT的無極變速器的組合相匹配，這款2.0L發動機採用了本田最新的油混合動力技術，熱效果達到39.6%，再將100公里的油耗降低到4.6L，滿足消費者的汽車經濟性，在懸架上加上之前的馬伕森式獨立懸架+杆的獨立懸架組合，輔助無虛調整手柄和吊架。
英斯派期待着繼雅閣之後本田精心打造的另一款大型B級轎車，特別是在高顏值的外觀造型和操作性之間，面向國內年輕消費者，其堅實的製造技術水平和品質是不容否定的能力，汽油消費量達到了6公斤，同時，本田也充分保護了這輛車的品質，對雅閣、凱美瑞、帕薩特等競爭對手進行圍剿，本田又一接班者，運動風格，顏值超CC，油耗不足5L。