隨着極氪001的上市，新能源汽車再次成為汽車行業搜索的熱點詞。那麼，30萬以內預算，是買極氪001還是特斯拉就會成為多數人選擇時候的難題。
30萬以內能夠買到的特斯Model3只能是標準續航版，續航里程468km.而極氪001的超長續航版能夠達到712km，顯然極氪001在續航上更具有優勢。
從車身尺寸上，極氪001也要比特斯拉Model3大不少。極氪001長寬高4970*1999*1560mm,而特斯拉Model3車身尺寸為4694*1850*1443mm， 軸距上特斯拉Model3為2875mm,極氪001達到了3005mm。在空間上，顯然極氪001更具優勢。
在質保策略上，特斯拉的整車質保是4年8萬公里，而極氪001採取的是首任車主不限年限和里程，這一點極氪001同樣勝出。
顏值上，極氪001同樣也要比特斯拉的Model3更加好看，激進的造型更加適合年輕人的品位。內飾設計上，極氪001的元素顯然更加豐富。
在安全配置上，特斯拉有的，極氪001都有，還多了疲勞駕駛。輪胎也要比特斯拉Model3的標準續航版大。倒車影像上，極氪001採用了360度全景影像，特斯拉Model3使用的是一般的倒車影像，其他層面差不多。
價格上，特斯拉Model3標準續航版本為24.99萬，而極氪001的售價高達28.1萬。
那麼，這兩款車買誰更靠譜？
實際上從配置上來看，極氪001幾乎碾壓特斯拉Model 3，所以從購買角度看，雖然極氪001貴了不少，但是的確要比特斯拉更值得買。因為極氪001無論從外觀顏值，還是內飾配置、續航都要比特斯了Model 3更有設計感。
最主要的是，極氪001的質保政策對於首任車主而言非常友好，雖然終身質保不可能是整車質保，但是有總比沒有好。那麼，購買極氪001面對的問題又有什麼呢？
首先，這台車可能會被描述為“像極了帕拉梅拉”，但凡有這種標籤的車，都很難沒有爭議。像是紅旗H9有人稱為國產版勞斯萊斯，這種標籤看着不錯，但是對於車主而言卻又不是一件好事，畢竟誰開個車也不想被別人説成是山寨版。就像是陸風X7一樣，那就是一種抄襲悲劇。
其次，極氪001是一台全新的車，沒有任何積累算是橫空出世，各方面都沒有經過市場的檢驗，無論是底盤性能，還是電池安全性，亦或者電控系統，這些都是未知數。雖然有人説電動車都沒啥區別，但是在電控以及反應靈敏度這方面，電動車的區別還是很大的。
最後，28萬多的預算，可選擇性太多了，這個錢可以買到寶馬3系，奔馳C級還有奧迪A4L，相比燃油車，電動車的貶值會更快，使用層面目前而言肯定還是沒有燃油車方便。這都是準車主必須考慮好的問題。雖然有些人可能把這輛車作為附屬用車，但是不排除沒有車的同學也可能看上了它，如果沒有遠途駕駛需求那要另説。