汽車行業競爭猛烈，各品牌都拿出了看家本領造車，湧現出不少出色的車型。“日產誠意之作”日產奇駿，一路扶搖而上，勢不可擋。“美系越野王”Jeep自由光，在同價位車型中獨樹一幟。在各種好車不可勝舉的汽車世界裏，可以説汽車品牌想要取得成功，必須找準自己的戰略定位。正如雪鐵龍C5和蒙迪歐。
為了更貼近實質，特意叫來車主小楊，4個月前，兄弟借給他一輛雪鐵龍C5，為了換換環境，喜提福特蒙迪歐，現在提車5個月，開了11500公里，到底是什麼支撐福特蒙迪歐久盛不衰？能比得上雪鐵龍C5那麼好嗎？下面就請駕車者聊聊自己的親身體會！
先開雪鐵龍C5
外表：外表嘛：中規中矩、墩厚、大氣。尤其喜歡屁股的設計，8888.，led大燈只有頂配有，不滿意，不過後期再折騰吧，花瓣車輪適合女生，8888的尾燈也是無敵了。
我選得深內飾，平時打理起來也方便。做工還是不錯的，方向盤還有待習慣，擋杆設計很壯實，握敢很不錯，異味很小，老婆以前老愛暈車，坐了這車以後，居然不暈車，這就是證明。
空間還行，我不覺得小，可能因為我們一家三口出去時車裏也沒別人吧。空間一般，腿部不是很寬裕，前排副駕位可以調整到舒適的位置，前面的儲物格太少，沒地方放礦泉水，只有中部中央扶手的小孔能通到後備箱。
十分舒適，我行駛的路基本上都是郊區。特別是高速，厚重穩當，得心應手，專門在高速彎道超日韓，車輛的隔音也很好，比較安靜，風噪，胎噪處置得相當好，最後排寬敞，相當舒適。
起來之後是動力源源不斷，隨叫隨到。平順性還不錯，基本沒頓挫，1.6T的發動機，大概和原來2.3的動力差不多，市區一般，高速發力尚可。
駕駛只能説感覺不錯，反正駕駛起來挺順手。轉彎指向精確，路感清晰，由於新車，沒去坑窪路上去試，車體很穩重，高速駕駛的時候只會輕微得側飄，很平穩。
再開蒙迪歐
顏值：買這車第一感覺是衝的外表，霸氣十足很有肌肉感完美。自動大燈挺好的，夜晚跑高速不用自己切換遠光，車尾掀背設計，充滿力量與運動感，年輕人開再合適不過了，車漆還比較厚實，開門擦過一次。
但個人還是喜歡前內飾。中控不太好看，不知道是設計師的理念是啥，不喜歡，摸起來比較舒服，硬塑用料相對不多，天窗負壓情況下，着實有一絲絲味道，不是刺鼻性的，也僅是一絲絲。
相比同檔次車，蒙丟丟空間的確有點小。儲物的地方有很多，兩邊側門，杯架，手扶箱雙層設計，再者，腿部空間夠大，頭頂預留空間也大，1米7多的還有位置，不存在頂頭現象，很舒適，尾箱真心大，很深。
相當舒服，想買車的坐坐一比就知道了。顛簸過濾的很好，油門和剎車都很贊，減速帶路段減震也不錯，不會有很大的抖動感，第一排座椅包裹性挺好的，雖然不是真皮座椅，但是很柔軟。
動力給力，超車無壓力，後期提速也可以，相當有勁。動力個人感謝還行，只要捨得踩油門還是很給力的，為了省錢買的1.5的，以後換車一定買個大馬力，動力基本夠用，起步加速有點吃力。
駕駛沒得説在這個絕對算很好的了。方向盤不存在虛位，轉彎靈活，指向精準，路感反饋清晰，懸架感覺不算差，不好的路況也沒覺得特別顛簸，福特的安全性能高，那剎車性能方面自然就不會擔心了。
結語:
雪鐵龍C5：外觀很騷氣的，買這車的基本都是年輕人吧，看起來大，也重，開起來還是比較靈活輕快。福特蒙迪歐：舒適性也是很不錯的，動力這方便，蒙迪歐的表現能力確實超過同級別的車感覺。我給雪鐵龍C5 90分，福特蒙迪歐 96分，我認為提福特蒙迪歐是正確的選擇，完美的駕駛體驗真的讓我不得不愛。縱使雪鐵龍C5也有很多優秀的地方，但是最後我還是決定換福特蒙迪歐。現在福特蒙迪歐的名氣越來越火，口碑和銷量是實力的象徵，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。開這款車到現在，我想説八個字：十分滿意，無可挑剔！那麼，開完雪鐵龍C5，再花20萬開福特蒙迪歐，車主直白地説了感受。不知各位有何不同的看法呢？