近日，記者跟隨市郵政管理局工作人員走訪沾化區下窪鎮各大快遞網點時看到，裝滿冬棗的包裹壘的一摞接着一摞，業務員張貼的快遞單一張接着一張，負責搬運的工人師傅一趟接着一趟，承擔轉運任務的大貨車一輛接着一輛，處處都是一派忙碌的景象。
在沾化圓通速遞服務站門前，工作人員正在將攬收好的冬棗包裹裝車。
在沾化中通快遞下窪鎮服務站營業廳，棗農們正在郵寄冬棗。
即將發往全國各地的冬棗包裹。
“今年由於國慶期間連續多天下雨，導致冬棗的郵寄高峯期推遲一週，但對郵寄業務量影響不大，我這個站點日發件量已達到3萬多票，每天安排了8輛大貨車負責轉運。”沾化圓通速遞站點負責人丁俊輝説。他告訴記者，今年圓通速遞依然加大力度支持沾化冬棗的銷售工作，設立了轉運中心、綠色通道，在轉運站點安排優先卸貨，價格也是十分優惠。
棗農張吉瑞正在往圓通速遞服務站運送冬棗包裹。
棗農往快遞服務站點運送冬棗包裹。
“在沾化，快遞公司一直扶植冬棗產業發展，現在郵寄冬棗要比郵寄別的商品要便宜很多，5斤一箱的冬棗郵費才5塊錢。”正在往圓通速遞服務站運送冬棗包裹的棗農張吉瑞説。他告訴記者，他在東下窪村種植了8畝棗樹，年產3萬餘斤冬棗，基本都是通過電商途徑銷往全國，每天要郵寄80餘件冬棗包裹。
中通快遞業務員正在棗農王春勇（中）的果園中攬收包裹。
下窪鎮東平村中通快遞服務點負責人李濤正在幫棗農搬運冬棗包裹。
在下窪鎮東平村，中通快遞服務點的負責人李濤正在棗農王春勇的果園中攬收包裹。記者看到，李濤熟練地將快遞單張貼到每件冬棗包裹上，然後迅速將一摞摞的冬棗包裹搬到三輪車裏。“我主要服務附近東平村和西平村的棗農，只要快遞量大，我就直接上門服務。”李濤説。
棗農王春勇自1994年就開始種植冬棗。
在棗農王春勇種植的棗園裏，紅彤彤、圓溜溜的冬棗掛滿枝頭。
今年63歲的王春勇自1994年就開始種植冬棗。現在，他的15畝果園裏種滿了二代冬棗樹，每年找他買棗的都是全國各地的回頭客，銷售問題一點都不用愁。王春勇説：“最多的時候，我一天要郵寄200單快遞，快遞員看到我發件量大，就直接到我的棗園子裏來，幫助我儘快把剛摘下來的新鮮冬棗寄出去。”
沾化中通快遞下窪鎮站點負責人羅軍告訴記者，目前冬棗的網銷已經迎來高峯，每天的寄遞業務量太大，為提升快遞效率，他臨時招聘了10餘名業務員提升站點服務能力，同時向公司申請開闢了綠色通道，安排優先處理轉運冬棗包裹。在冬棗銷售旺季期間寄出的包裹，寄往省內和北上廣浙江滬地區都是“今天發明天到”，其餘省份除了偏遠地區以外基本都是隔一天就可以送達。
快遞公司負責轉運冬棗的大貨車。
市郵政管理局工作人員告訴記者，為助力沾化冬棗銷售，市郵政管理局開展了“百家快遞進棗鄉”活動，將“快遞+冬棗”服務項目作為推進黨史學習教育“我為羣眾辦實事”實踐活動的重要內容，組織各快遞企業根據各自品牌實際，積極爭取企業總部在收寄冬棗方面的相關政策，為沾化棗農提供實實在在的優惠價格，同時，引導各快遞企業通過“駐村設點”的方式，深入田間地頭，為棗農提供採摘、包裝、運輸等“一條龍”寄遞服務，確保業務旺季期間冬棗寄遞安全穩定有序。並且，該局以冬棗銷售旺季為契機，深入推進“快遞進村”工作，不斷建立完善農村快遞網點，讓廣大農村羣眾享受更加便捷的快遞服務，切實推動農產品出村上行，助力農村羣眾增收致富。據該局統計數據，截至10月18日，沾化冬棗寄遞業務量已達500餘萬件，日寄遞高峯可達20萬件，預計全年寄遞量將達到1000萬件以上。