雖説當下大多數消費者都將目光投向了SUV領域，但是仍有一部分消費者還是非常鍾愛於中型轎車。今天我們就將目光聚焦到美系B級車型，來進行一次對決，而今天參賽的雙方便是別克君威GS和邁鋭寶XL。
2021款別克君威GS於今年中旬完成上市，新車全系共具有兩款配置，售價區間為21.88~24.98萬元。2021款邁鋭寶XL於去年年底完成產品更新，新車目前全系共具有6款配置，售價區間為16.49~21.99萬元，今天車叔重點選取了指導價格為21.88萬元的2021款別克君威GS精英型與2021款邁鋭寶XL頂配版本車型進行對比，兩者的價格差距僅為0.11萬元，那麼在此前提下，哪款車型的產品力表現更加出色呢？下面我們來詳細瞭解一下。
外觀設計
2021款別克君威GS外觀造型並沒有發生變化，新車前臉部分簡化了貫穿格柵的飛翼飾條，插片單元格中網也引入了鎢光電鍍工藝，為了配合全新的設計以及更為運動化的前包圍，新車針對前包圍兩端的獠牙造型進行一定的縮小，使得整體視覺效果變得更為和諧。左右兩側前大燈組造型犀利，日行燈處於大燈組底部，大燈內部由105顆LED光源組成，目光十分兇狠。
2021款邁鋭寶XL的外形並沒有發生變化，新車造型具有比較硬朗的運動風格，整車線條鋒利規矩，視覺效果整齊利落。其中新款車型分體式的中網進行了全面的黑化處理，左右兩側狹長的大燈組通過上半部分的飾板與之進行連接，燈光方面配備LED光源，並且相比別克君威GS多出了自適應遠近光。
車身尺寸方面，2021款別克君威GS的具體長寬高分別為4913×1863×1462 mm，軸距為2829mm。新款車型的車身側面設計保持不變，車底部位的五輻輪圈為亮黑色設計，內部匹配Bremob四活塞剎車卡鉗。
2021款邁鋭寶XL的具體長寬高分別為4933×1854×1473 mm，軸距為2829mm，兩車的數據相差不大。新款車型車身側面採用兩段式腰線，加上溜背造型的C柱，展現出了車身的修長感，而且還頗有幾分美式火箭車的韻味。
君威GS的尾部設計未發生變化，優美的車頂線條滑落至尾部後，於後備廂蓋上有着微微的凸起，並且新車還匹配有尺寸較大的鴨尾式尾翼，相比普通版本車型更為囂張。左右兩側圓潤的尾燈組內部匹配鍍鉻飾條點綴，後包圍中間部位使用仿擴散器裝飾，搭配雙邊共雙出的真實排氣，進一步提升了整車的運動效果。
邁鋭寶XL的尾部設計與君威GS有些相似，尾廂蓋上的鴨尾造型提升了整車的運動氣息，左右兩側尾燈內部結構十分精緻且立體，光源也採用全LED，點亮後的視覺效果十分精美。
內飾設計
別克君威GS的內飾整體設計語言保持不變，主駕駛正前方的打孔真皮方向盤手感十分出色，只是一直以來該車方向盤平底式的設計不是那麼明顯。新車中控台上配備有8英寸的內嵌式觸控液晶屏，其內部系統升級到eConnect2.5互聯，界面UI進行了優化，內置百度AI語音助手，百度實時導航和百度隨心聽等，此外，該版本車型還支持手機互聯映射，語音識別控制，車聯網，OTA升級等功能。
我們在雪佛蘭旗下車型的內飾設計中很難尋覓到具有科技感和時尚感的元素，邁鋭寶XL同樣如此，該車對稱式的中控台設計簡約實用，鍍鉻線條連接出風口的設計算是內飾方面的一個亮點，中控台上也使用了不少的軟性材質，質感出色，新款車型由皮質所包裹的方向盤手感偏硬，但是造型貼合手型，採用防水設計的多功能按鍵也比較户外，整體的感受令人滿意。但是這套造型我們已經看了太長時間，確實有點膩了。
2021款別克君威GS精英型車內座椅採用真皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅高低四向調節/腿託調節，主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱。新車前排依舊採用通過AGR認證的運動型座椅，單看造型就能激起人的駕駛欲，同時運動型座椅貼合於人體，能夠帶來十足的包裹感。
2021款邁鋭寶XL頂配版本車型車內座椅同樣採用真皮面料包裹，功能方面相比別克君威GS多出了主副駕駛座椅腰部支撐雙向調節，前排座椅通風，駕駛位電動座椅記憶，但缺少了主副駕駛座椅腿託調節。該款車型的車內前排座椅內部填充物較為厚實，靠背兩側護翼能提供較好的側向支撐，舒適性和包裹性比較不錯。
君威GS的後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，後排座椅相比前排要柔軟舒適一些，兩側頭枕可以進行高度調節，乘坐感受比較舒適。
邁鋭寶XL的後排空間表現與君威GS相差不大，該車的後排中間位置地台凸起不高，但是作為一款B級車型，邁鋭寶XL卻沒有匹配中央頭枕，這一點是不應該的。
動力系統
2021款別克君威GS精英型動力方面配備2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率237馬力，峯值扭矩350牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是9速手自一體變速箱。
邁鋭寶XL頂配版本車型採用了與別克君威GS相同的動力總成，不過由於自身調校不同，該車的官方零百加速成績達到了7秒，要比君威GS多出0.1秒，當然所帶來的是油耗方面的小幅度提升。
車叔總結
同為上汽通用的產品，別克君威GS和雪佛蘭邁鋭寶XL本身有着諸多相似之處，但是由於定位的不同，在相同價位情況下邁鋭寶XL相比君威GS有着更為全面的功能配置，當然，這也不妨礙大家對於君威系列的喜愛，從2021年1~9月份的銷量數據來看，兩款車型的累計銷量分別為64,440台和34,006台，君威的領先優勢更為明顯，看來在同時面對這兩款車型時，消費者大多更願意選擇君威。