報告：預計2027年電動汽車生產成本將低於燃油車

當下，制約新能源車普及的因素主要有兩點，一是電動車的充電速度和續航里程，另外一個核心原因就是購車成本。

同級車型相比較，電動車要比燃油車貴出一些，主要原因就是電池成本。不過，隨着電池技術的發展和製造成本下降，汽車油電平價甚至低於燃油車的一天，也終將會到來。

近日，有媒體報道，到2027年，電動汽車的生產成本將會低於同類型的傳統燃油車。到2025年左右，可持續能源汽車很可能會在新車銷量中佔據領先地位。

長期以來，電動汽車與燃油車價格持平一直被視為一個重要的里程碑，隨着越來越多的新車企和傳統車企進軍純電動汽車領域，未來六年內，純電動汽車的平均價格很可能會進一步下降。

目前，中型電動汽車的平均價格為3.33萬歐元（約25.96萬人民幣），而燃油車的平均價格為1.86萬歐元（約14.50萬人民幣）。

到2026年，電動汽車和燃油車的價格預計都將在19000歐元（約14.81萬人民幣）左右。到2030年，電車的價格預計為16300歐元（約12.70萬人民幣），而內燃機汽車的價格預計為19900歐元（約15.51萬人民幣）。

此外，瑞銀投資銀行（UBS）預測，電動汽車的生產成本最早會在2024年與內燃機汽車持平。瑞銀分析師蒂姆·布什説，“2025年後，人們購買燃油車的理由將消失殆盡。”

不過，在中國市場中，因為新能源汽車產業的全球領先型，油電平價的時代可能會更早的到來。

關於這點，全球電動汽車動力電池的絕對龍頭企業寧德時代，其董事長曾毓羣就表示過：全面電動化在全球範圍內加速，其中一個重要原因是油電平價正在加速到來，到了2025年，電動車首購成本應該和傳統車基本持平。

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責任編輯：若風