又一經典豪車倒下了!曾是成功人士的最愛,如今“打骨折”也沒人要
大家都知道,豪車市場的變化非常的快,而且競爭水平也相比於一般的普通車型,市場要更加的激烈一些,各大品牌不僅在拼設計以及性價比,同時在品牌血統以及市場口碑等等方面,也非常的注重。任何一方面的缺憾都可能導致品牌的落幕,就比如説之前的豐田皇冠就是這樣。而如今市場上能夠稱得上一線豪車的,應該只有奔馳寶馬奧迪三家,而其他的品牌都只能算是二線牌子。又一經典豪車倒下了!曾是成功人士的最愛,如今“打骨折”也沒人要
而我們今天要説的這一台捷豹XFL就是其中之一。這個品牌這些年來在市場上非常的難受,前有奔馳寶馬,奧迪後有雷克薩斯,凱迪拉克等等品牌的圍堵,在市場上一度受到了非常大的壓力,最終也是沒能支持下去,被賣給了印度的塔塔集團,連帶着兄弟品牌路虎一起歸入了塔塔集團的門下。
不過落魄歸落魄這個品牌還是有着不少粉絲基礎的,而這台捷豹xfl同樣也要這樣不錯的設計,經典的英倫豪華氣質。曾經也一度是國內成功人士的最愛,然而如今去銷量見底,價格完全繃不住,讓人非常的難受。
在外觀方面,如今捷豹家族經典的網狀格柵依舊具有很強的張力和運動感,車身線條勾勒,也展現出來了很高的水準,車身外觀做工精緻,在同級別車型之中都屬於前列。車內科技感十足,現代主義風格的設計收到了,如今年輕人的廣泛認可。
駕駛的體驗和乘坐的質感來説,這款車型5米長的車身和3.1米的軸距,車內的空間質感有着很好的保證,前後排十分寬敞,腿部空間也相當的充足,座椅方面軟硬適中。唯一的缺憾就是後備箱的高度不足,其他基本上都比較完美。
在發動機方面,這款車的動力總成,一台2.0T發動機的核心分別有200匹,250匹和300匹的馬力,全系8at變速箱。最高版本6.4秒就能夠突破百公里時速,操控水平一流,非常的強大。
前幾個月這輛車的銷量幾乎見底,月銷量一度達到了個位數,可以説是比停產還要難受了,銷量非常的少,生產線還不能停,可以説是一直在虧本,這台當年成功人士標配的車型,現在已經是變得門可羅雀,沒有多少人喜歡了,非常的可惜。
總的來説捷豹的落寞並不是本身品牌力的差距,汽車設計同樣也是非常完美,只不過市場變換確實比較快,加上後期幾經轉手,捷豹的核心團隊也開始離散最終多方面的因素構成下,使得這個品牌沒有得到一個很好結果,輸在產品之外可以説是非常可惜了。你覺得捷豹還能東山再起嗎?又一經典豪車倒下了!曾是成功人士的最愛,如今“打骨折”亦無人要