近幾年間，豪華入門級市場似乎也逐漸成為了豪華品牌的必爭之地。畢竟一方面在於，即便一眾入門級豪華車型在性價比方面略顯差強人意，但在出色的品牌力度加持下，BBA三大入門轎車還是拿出了不俗的銷量。
另一方面則在於，隨着近兩年國內消費者對豪華品牌的需求量逐漸擴大，一眾入門級豪華車型的銷量也，幾乎均被烘托至了前所未有的高度之上。也無需質疑的是，憑藉入門級豪華市場，一眾豪華品牌在國內都足以吃的滿嘴留油。
而若是提及入門級豪華轎車，我想A3也是我們繞不來的一個話題，畢竟作為BBA三大豪華品牌當中最早完成國產的車型，A3憑藉奧迪出色的優惠屬性加持，也已穩坐同級市場銷冠寶位多年。而也正是因為較為出色的優惠力度，A3也幾乎成為了入門級豪華市場當中，為數不多具備"性價比"的車型。
並且隨着新一代車型的屢次曝光，全新奧迪A3也離我們越來越近，直到近日，國產A3L也終於迎來了下線。
奧迪：豪華入門級市場豈不是我的天下了？
近日，新一代A3L Limousine在一汽大眾青島工廠正式迎來了下線，從外觀方面來看，新車無疑採用了奧迪最新的家族化設計，而全新的大燈造型以及包圍、中網設計，也令新一代A3在運動感方面有了很大的提升。相較於此前已經亮相的國產A3 Sportback而言，兩車在前臉設計上也基本保持了一致。
尾部方面，參考此前申報信息當中的新車圖片來看，全新的尾燈造型以及尾燈燈帶設計精緻感十足，包括全新的包圍、排氣造型等，也均令新一代A3L在顏值方面迎來了直線上升。而在尺寸方面，新A3L則迎來了全面增長，新車長寬高分別為4548/1814/1429mm，在軸距相較於現款車型增加51mm後，新一代A3L的軸距也達到了2680mm。
內飾方面，這也成為了新一代A3L的重中之重，雖然目前奧迪方面還未公佈新一代A3L Limousine的內飾信息，但結合國產A3 Sportback的內飾我們也能大致參透一二。
在內飾方面，與儀表台融為一體的空調出風口以及大量鍍鉻裝飾的加入令新一代A3的戰鬥氣息十足，並且新車也採用了奧迪全新的嵌入式中控屏設計。同樣我們也不難發現的是，新車也配備了八代高爾夫同款的電子檔杆。
動力系統方面，略顯遺憾的是由於EA211 EVO 1.5T發動機的略過中國市場，新一代國產奧迪A3也沿用了現款車型身上的動力總成，雖然説EA211 1.4T+DQ200這套動力組合的表現還算説得過去，但這也在很大程度上削弱了消費者對其的新鮮感，而在動力系統方面新一代國產A3唯一值得國內消費者期待的，恐怕也只剩何時能夠推出2.0T車型了。
結合新一代A3的部分信息來看，新車外觀、內飾方面的提升無疑抹去了其此前精緻感不足這一代劣勢項，而尺寸上的全面提升也在一定程度上會令其內部空間迎來些許改善。在新車來臨且拋出優惠力度後，我們預計其也大概率會迎來銷量上的再度增長。
據悉，新一代國產奧迪A3 Limousine、A3 Sportback將於廣州車展正式迎來發布，而新車則也計劃於明年1月7日正式迎來上市。
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