準備買車的時候,我自己是看了第三代哈弗H6和哈弗大狗的,並且還是實地試駕過,兩款車給我的感覺,除了外觀和內飾不一樣之外,開起來的感受其實都差不多,想想自己是個95後,不想跟太多人開同一款車,大狗的外觀又很符合我的心意,於是最終還是入手了哈弗大狗。
當時大狗在市面上還比較少見,很多店裏面提車都要等至少一個月,我這輛車是託朋友幫我拿的現車。請吃了一頓飯,換來提前一個月拿車,也是很值得了。當時其實想選橙色,但是沒有現車,想着白色耐髒,也就接受了。
説實話,大狗這款車的外觀有點不落俗套,我個人感覺比哈弗H6要好看,尤其是那個圓形的日行燈,看着特別有個性。外觀上也有一點硬派越野的感覺,給了我一些出去越野的衝動,但是嘛,它沒有差速鎖,所以越野能力也只是差強人意。不過,在內飾方面,哈弗大狗的設計中規中矩,不如外觀那麼驚豔,而且硬塑料件比較多,好在有些花紋作為點綴,中控台的做工也比較紮實,沒有鬆散異響現象。
空間上,我也是挺滿意的。車內空間挺大的,後排幾乎純平,前後排都有不錯的乘坐空間,坐在車內不會感覺到憋屈。車內儲物空間是真的多,據説有37處儲物空間,小東西都有可以放置的地方。但是後備箱的空間感覺沒有哈弗H6大,而且門檻高度比較高,搬箱水上車都要多費幾分力氣。
比較遺憾的是,發動機只是1.5T的,匹配的也是7速雙離合變速箱,最大馬力169匹。雖然拿來家用代步不是問題,但如果是2.0T的發動機,那就更好了。換擋的頓挫感不強,還是比較順滑的,動力在前半段也比較充沛,但是後半段有些疲軟,雖然外觀是輛硬派越野車的感覺,但是開起來確實是一輛家用SUV的味道。
在操控上,哈弗大狗和第三代哈弗H6差不多,可能兩者是同一個底盤也説不定。但是,哈弗大狗的底盤調校比哈弗H6要稍微偏硬一些,顛簸路段會沒有那麼舒適,但是也多了一些紮實的質感,讓人對於駕駛充滿信心。不過,在高速行車時,哈弗大狗的胎噪會略微明顯,發動機噪音倒是感覺還好。
油耗方面,目前剛開了一個月,也就開了不到1500公里而已,這還是自己一時興起,跑了一趟高速出去遊玩的結果。目前在市區道路行駛的時候,百公里油耗在10-11個之間,高速大概是8個左右。雖然油耗略微偏高,但也還是在自己的承受範圍內吧。
配置方面就不用説了,咱們國產車的強項,配置多到數不清,但是我其實也很少會用到那麼多的配置。只不過,有總比沒有好,哈弗大狗相對同價位的合資車型,配置還是比較厚道的。
總的説來,哈弗大狗算是在眾多的SUV裏面做出了差異化吧,比較適合我們這些年輕人,配置、動力、做工等各方面都不算差,即便有些不太讓人滿意的地方,也都無傷大雅。在10多萬的車型裏面,還是蠻值得購買的。