就目前中國汽車市場而言，家用車佔比最大，尤其是10萬級別的轎車。而對於消費者來説，這個級別的車型也是琳琅滿目。不過，因為成本以及品牌等問題，同級別的車型，雖然國產車的價格更低，但仍然有很多消費者無法接受國產車，一是信不過質量，而是覺得沒面子。至於10萬以下的，選擇就更少了。要知道，有的消費者預算只有幾萬，但又想買合資車，還要求經濟耐造好看的來練手，就更難找了。不過，在車市上還真有這麼一款車滿足這個條件。
是中國汽車市場唯一一台5萬不到的合資家用車，可以説是合資車中的“廉價王”，雖然價格便宜，但卻經濟耐造還好看，一箱油能跑800km。這款車就是北京現代瑞納。
説起韓系車，肯定有不少消費者直搖頭，不得不説，因為某些原因，導致目前韓系車在國內並不受歡迎。但話説回來，韓系車本身的口碑還是不錯的。就拿這款現代瑞納來説，整體上還是挺符合中國消費者的口味的！
從顏值方面來説，還是符合中國年輕消費者的審美，畢竟，這是韓系車的拿手活。前臉採用了現代的家族式設計，但又有着自己個性化的細節設計。倒梯形網狀式的中氣格柵極具辨識度，兩側大燈採用分體式設計，攻擊性十足，不過，遺憾的是採用了鹵素大燈燈源。
側面線條圓潤流暢，給人一種蓄勢待發的感覺，雖然是個小型轎車，但也有着運動感。
另外，尾部的設計也非常具有層次感，整體設計與前臉相互呼應，非常協調。對於家用車來説，這種設計在實用的情況下，又滿足了時尚年輕的需求。
我們都知道，10萬以下的合資車，內飾的廉價感完全不用看都能想象出來。但不得不説，現代瑞納在佈局方面花了不少心思，將這種廉價感降低了不少。整體內飾以黑色為主題顏色，佈局簡單明瞭，但卻功能豐富。新車配備8英寸液晶觸摸中控屏（低配沒有），支持藍牙、導航，另外還能選裝CarPlay&CarLife智能手機互聯繫統。
不過，對於一款5萬都不到的轎車，還是合資的，要求自然不要太高，至少，能做到這個水平不也只有這麼一款嗎？連選擇的機會都沒有！
現款瑞納在動力方面非常符合家用車的定位，搭載了一台1.4L自然吸氣發動機，最大馬力可達95匹，峯值扭矩132牛·米，當然，這個動力參數沒法去説什麼零百加速甚至説運動性等。但它的優點卻非常明顯，那就是油耗經濟。匹配5速手動以及4速自動變速箱，日常油耗能保持在5個多的樣子。按照43L的油箱容積來算，加滿一箱油，跑800km不成問題。
寫在最後
不得不説，這款車非常適合預算不多，買來只為代步的家庭選用。雖然目前韓系車在國內不討喜，但是，韓系車早前就是學日系車，在耐造這一塊做得還是非常不錯。而且，對於入門級車型來説，本身功能就較少，就更加耐造了，像豐田那樣，開個十年不大修也是能做到的！最重要的是價格低，目前指導價為4.99-7.39萬，部分地區的優惠力度還有幾大千，難道不香嗎？當然，要想要配置豐富的，這個價格也只有國產車能做到|！