日產終於讓步，咬牙下探，油耗5.6L可惜懂它的人少
日產終於讓步，咬牙下探，油耗5.6L可惜懂它的人少，國內的汽車看起來像宮鬥戲，表面看起來波浪很平靜，實際上是從後面湧出來的，各大汽車企業之間的明暗競爭仍在持續，以前國產車沒有競爭力，所以很多合資車都沒有把國產車放在心上，但是，這兩年國產車的上升速度像閃電一樣快，合資公司必須重視過去的“醜小鴨”，日產汽車終於知道了6個月的耗油量少。
特別是在SUV領域，哈弗的成功對合資汽車來説是一個很大的威脅，現在很多合資汽車在價格方面都讓步了，這輛車已經探知到7萬了，但是懂的人還不多。
力客的定位是小型SUV，外觀上顯得小巧精悍，前門採用了空氣門，內部有U型鍍鉻棒和銀色的車標相融合，可視度很高，下保險槓的設計很硬，配合兩側一個字的霧燈，視覺上也很好。
因為側面看不清楚，所以腰部的設計很短，上揚的設計給人一種生動的感覺，車體的柱子採用燻黑式設計，製造出浮游式屋頂的感覺，配合放射狀的雙5跑輪，也有強烈的運動感，尾部的設計雖然沒有特別突出的地方，但是顯眼的燈光有立體感，車的體積是2.62米，但沒有大的空間。
內部裝修還是有家用車的氛圍，中控台採用大量柔軟的材料進行包裝，而且加強了縫製技術，有着高級感，8英寸的浮游式中控制屏幕和3跑車多功能手柄也非常活動，椅子上採用了織物的包裹，材料雖然不能説有多高級，但是在舒適性方面也可以。
動力搭載了1.5L的自動吸式引擎，最大馬力124只，峯值扭矩147牛米，與5級手冊和CVT的無級變速器相匹配，在油耗方面非常出色，100公里的耗油量是5.6升，大致計算一下，每公里不到四角，還很經濟。
總的來説，作為入門級的車型，力客的製作還是很用心的，空間方面確實很緊湊，但是，燃料的經濟性非常好，對於現在的年輕人來説，養車不是大問題，特別是未滿7萬元的起步價有很高的性價比。