配置優化，新增車款，市場萎縮的豐田C-HR該何去何從？
毫無疑問，小型SUV車型是最能彰顯個性的細分車型之一，在早些年間，該類產品憑藉獨特的外形以及親民化的價格受到了很多年輕消費者的歡迎，不過隨着汽車產業升級以及行業內卷愈加嚴重，該類產品的關注度明顯降低，曾經風靡一時的經典車款如今也消失在銷量排行榜中，其中便包括我們今天的主角-豐田C-HR。
近期，2022款豐田C-HR正式上市，新車共推出有8款配置，售價區間14.18~19.08萬元。新車此次主要針對配置進行調整，同時新增了一款領先型配置，下面讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何。
外觀設計
2022款豐田C-HR在外觀設計方面與現款車型保持一致，整車造型較為年輕化，對於追求個性時尚的年輕消費者而言，該車的外形確實吸引力十足。其中新車前臉部分採用豐田家族的設計語言，誇張的設計帶來了不錯的視覺衝擊力。前大燈組造型比例修長，內部排布的光點具有漂浮效果，整套設計給人的感覺相當有神，彷彿時刻凝視着遠方一般，前大燈組側面還加入了品牌標識，並且通過凹凸印刻和油漆加工合併的方法來體現立體感，細節設計足夠精緻。
車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4390×1795×1565 mm，軸距為2640mm。新款車型的側面比例勻稱緊湊，線條勾勒豐富大膽，看上去猶如概念車一般。值得注意的是，新車的車頂線條在延展至末端之後明顯下滑，營造出了動感的視覺效果，但會影響後排頭部空間。
豐田C-HR的尾部造型凹凸有致，看上去頗為性感，用於勾勒的線條十分複雜，對於層次感的營造產生了負面影響。新車車頂部位的擾流板尺寸較大，並且採用雙層設計，在後風擋下沿位置我們還可以看到鴨舌式的擾流板。此外兩側迴旋鏢樣式的尾燈也與尾部造型比較貼合，點亮後視覺效果美觀。
內飾設計
相較於外觀設計而言，豐田C-HR在內飾設計方面相對落後，整套內飾依舊走的是簡潔路線，中控台上方的大部分區域都採用軟性材質包裹，觸感還算柔軟。此外，貫穿於前排的啞光銀色裝飾條在質感呈現方面也具有不錯的表現，同時採用鋼琴烤漆面板來提升視覺效果，不過日常用車過程中飾板容易沾染指紋和灰塵，需要花費大量時間打理。該款車型的儀表盤採用雙圓盤加液晶顯示屏幕的組合，看到它的一瞬間，彷彿能將人拉回到10年前一般，液晶顯示屏幕的顯示內容還算豐富，內部集成部分功能的設置菜單，不過在操作時還是比較費眼睛。
根據配置不同，豐田C-HR的車內座椅分別採用織物和仿皮面料包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動調節。新款車型的車內前排座椅內部填充物偏硬，靠背對於人體背部的支撐比較到位，不過實際的乘坐體驗並不舒適。
新車後排座椅在材質應用和做工方面與前排保持相同水準。正常情況下，其腿部空間能夠達到一拳左右，腿部空間則剩餘兩指，看來外形設計確實給後排頭部空間帶來了負面影響。後排中間位置設置頭枕，地台有着一定的凸起且縱向空間有限，不太適合長時間乘坐。
動力系統
豐田C-HR提供有2.0L燃油版和2.0L混合動力版本，其中燃油版2.0L自然吸氣發動機的最大輸出功率為171馬力，峯值扭矩203牛米，混動版本2.0L發動機的最大輸出功率為146馬力，電動機輸出功率109Ps。傳動系統方面，分別配備模擬10速CVT無級變速箱和E-CVT無級變速箱。
車型配置及購買建議
2022款豐田C-HR此次重點針對配置部分進行優化升級，並且新增了領先版車型，帶給消費者更多的選項。其中和老款車型相比，2022款廣汽豐田C-HR 2.0L精英版，2.0L舒適版以及雙擎舒適版均增加了華為HiCar，Apple CarPlay手機互聯功能。新車此次共推出有8款配置，其中燃油版和油電混合動力版本均有4款配置，接下來車叔將重點針對燃油版進行對比分析，看看哪款性價比更高一些。
2022款2.0L精英版
推薦指數：★★
配置點評：基礎配置水平一般
指導價格14.18萬元，功能方面提供有車身穩定控制，駕駛模式切換，方向盤四向調節，4.2英寸彩色行車電腦顯示屏幕，織物座椅，8英寸中控屏，道路呼叫救援，藍牙車載電話，手機互聯映射，自動頭燈，大燈高度可調，後雨刷，手動空調，車內PM2.5過濾裝置等，基礎配置水平比較一般。
2022款2.0L舒適版
推薦指數：★★★
配置點評：功能表現全面，性價比較高
指導價格15.18萬元，價格提升1萬元，功能方面增加車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車，前方碰撞預警，全速自適應巡航，電動天窗，無鑰匙啓動，前排無鑰匙進入，LED日間行車燈，自適應遠近光燈等，功能表現十分全面，且具備L2級智能駕駛輔助系統，可以很好地滿足日常用車需求，性價比較高。
2022款2.0L領先版
推薦指數：★★
配置點評：舒適性配置小幅增加
指導價格15.68萬元，功能方面僅增加倒車影像，仿皮座椅，主駕駛座椅電動調節等，舒適性配置小幅提升。
2022款2.0L豪華版
推薦指數：★
配置點評：功能更加完善，價格偏高
指導價格16.08萬元，功能方面具備疲勞駕駛提醒，真皮方向盤，9英寸中控顯示屏幕，衞星導航，導航路況信息顯示，語音識別控制，車聯網，LED車前霧燈等，功能表現較為完善，但售價水平偏高，性價比一般。
車叔總結
總的來説，2022款豐田C-HR這次主要針對互聯功能進行升級，售價未發生變化，調整幅度符合預期。通過以上我們對於4款燃油版本車型的分析可以看出，屬於次低配的2022款 2.0L 舒適版已經擁有足夠完善的功能配置，滿足日常家用需求不成問題，性價比稍高。
從銷量方面分析，該款車型在今年1~5月份中的累計銷量數據為11,094台，4月份和5月份的月銷量成績則不到2000台，下滑趨勢比較明顯。在車叔看來，該車銷量表現不佳的原因主要有兩個方面，外部因素是由於小型SUV市場的持續萎縮，銷量普遍下滑。此外，產品自身因素也有很多，比如説空間狹小，售價偏高，車機系統多年不更新等等。不可否認，豐田C-HR是一款有個性夠時尚的產品，但是這些特點並不足以支撐起它14萬以上的售價，畢竟花一半的價錢我們就可以買到國產同類型產品，因此車叔對於該車的最終意見是謹慎對待。