文/都安
大家買車的時候，看到的除了車身的賞心悦目，另外就是內飾的佈置設計。而在這個科技浪潮被奉為“真理”的時代，許多人只要看到內飾的中控屏很小，瞬間對於該車的興趣就少了一半。或許也是察覺到了這一點，現在很多車的中控屏幕的尺寸都設計得越來越大。比如最近新發布的名爵MG7，擁有着33英寸的中控大屏，帶來大的屏幕尺寸的同時分辨率也很高。而且據説車內搭配的是14揚聲器BOSE音響，可以説是十分極致的視聽感受了，頗有一種把電影院搬進車裏的感覺。
當然了，買車的時候即使對於音效方面或者畫面清晰方面再為重視，也不能忽略這輛車的其它。新車名爵M7作為一輛運動型中級轎車有着4884/1889/1447mm的車身尺寸，他的軸距為2778mm。這個空間滿足日常所需是足夠的。整車設計的風格有點偏向於跑車，前臉造型是低趴的。搭配獨特造型的黑色格柵，顯得前臉十分霸氣，車標呼應着格柵的顏色也進行了燻黑處理，極具運動風。而內飾如上文所説33英寸中控屏幕，14揚聲器BOSE音響，除此之外還有AR-HUD抬頭顯示，高通8155的車機芯片。像一輛極具智能科技的低趴跑車，外觀即使在圖片上是靜止的也陡然帶風的感覺。
當然了，跑起來是否真的給力還是要看它的動力，搭載的是2.0T發動機，最大功率192千瓦，最大扭矩405牛米，變速箱配9速手自一體。底盤方面，帶有後橋限滑差速器，和mCDC智能可調電動懸架，可自定義軟硬調節，並提供了3擋記憶。在同級車裏匹配的這個動力系統算是很難得一見的。
這樣的外觀，內飾搭配這樣的動力很難不讓人心動，值得一提的是它的最新設計語言的動感與激進，還有“數字獵瞳大燈”十分犀利，再加上無邊框車門，和車身流水似的線條進行修飾，讓他筋線明顯。説實在的，倒不是我故意用華麗的詞綴去堆砌，而是真的很難不心動呀，各大網友關於新車的評論也是盡顯“花痴”。説到內飾方面的大尺寸中控屏，雙聯屏設計的確很顯科技感，但是後續維修方面可能價格也不會很低，所以我暫時抽回一根理性的神經勸大家在考慮新車的時候也別參考一下這些實際的因素。畢竟事關包裏的銀子呀。
該車價格預計在20萬元以內，它的目標消費者十分明顯，就是喜歡科技、轎跑，個性運動、時尚的年輕人，當然了並沒有説中年人不能買，完全可以當一個潮流最前線的中年人，只要你喜歡。只是大部分購買羣體應該預估是這些年輕人，尤其是工作過一段時間，在醖釀購買自己人生第一輛轎跑的羣體。對於他們而言這個價格性價比着實很划算，要知道名爵旗下在售燃油車型多在6-10萬元的區間。
眾所周知，名爵旗下的車價都比較實惠，但是它旗下的車的保值率其實並不算低，以MG ZS為參考，它前五年的平均保值率分別為66.2%、57.7%、53.7%、50.2%和40.7%。保值率在小型SUV中排名第24位，對於事業剛起步以後可能換車的年輕人來説這一點也是十分友好。
寫在最後：
這款新車發佈的確受到了不少顏控的關注，不過價格暫時還沒有公開，10萬以上的價格只是坊間猜測罷了。筆者認為如果價格在10萬以下，那麼這款車可能會迎來一波銷量高潮，如果在10萬到15萬銷量也會不錯；但是如果超過了15萬元可能銷量就會一般，或者説不是那麼理想。大家覺得這款車會賣多少錢合適呢？