日前，一則關於大眾汽車的勁爆消息被透露，那就是大眾汽車集團正在尋找投資者接管其俄羅斯卡盧加工廠。
按照大眾官方的解釋，這家位於俄羅斯的製造基地於2009年正式開業，並且擁有4200位工人。
但是在俄烏衝突開始後，這家工廠就宣佈暫時停產，因為很多重要的零配件需要從德國運往俄羅斯，而由於戰爭破壞了兩國之間正常的貨物運輸線路，因此迫於零部件的短缺，導致生產停滯。
大眾汽車在這家工廠的投資超過10億歐元，而隨着俄烏衝突的加劇，這家工廠恢復生產的概率也越來越低。
據悉，大眾汽車集團此前曾表示，正在考慮其俄羅斯業務的各種處理方案，其中一個方案是將資產出售給第三方資產管理公司，但大眾目前還沒有做出最終決定。可見，大眾俄羅斯工廠已經成為燙手山芋，而大眾集團則想要以最快的速度將其剝離。
有消息顯示，來自哈薩克斯坦的亞洲汽車公司Asia Auto有意向成為這家工廠的新主人，但雙方尚在報價接觸階段，後續能否成交目前還有待觀望。
大眾出售工廠此舉，背後的真正目的是徹底逃出俄羅斯市場，而大眾也在最近結束了與俄羅斯汽車製造商Gaz的合作關係，後者在莫斯科東部的裝配廠為大眾生產一些大眾小型車。
此次俄烏衝突，不單單影響大眾汽車，還擾亂了同為汽車產業巨頭的豐田，上個月豐田汽車就表示，將關閉俄羅斯聖彼得堡工廠，並且不排除出售的可能，而這家工廠主要生產凱美瑞和RAV4兩種車型，但從今年3月開始一直停產至今。
猜一猜，咱們國內的自主品牌，會不會抓住這次機會，實現抄底入市呢？