想買SUV？日產逍客、星越L、本田繽智等重磅新車曝光！

據乘聯會數據顯示，2020年中國乘用車全年累計銷量為1928.8萬輛，同比下降6.8%。其中轎車全年累計銷量925萬輛，SUV全年累計銷量894.8萬輛。不難看到，在SUV熱潮興起的短短几年時間內，SUV與轎車細分市場幾乎做到了平起平坐，兩者之間的差距越來越小。這也證明了國人對看起來更為高大、硬朗的SUV車型的偏愛。

因而，SUV車型的新動向也備受國人關注。最近，就有幾款重磅SUV先後曝出最新消息，包括新一代日產逍客、星越L等新車。來看看它們都有何亮點！

全新日產逍客換代在即，年輕動感更時尚

現款在售的日產逍客距離上一次全新換代，已經過去了7年時間。由於汽車技術的快速更迭，現款車型的競爭力明顯下降。全新日產逍客的到來，可以説是勢在必行。

側面給人的印象則是更硬朗，線條的處理突出了稜角，與整體的風格一致。雙色車身更符合當下潮流審美。得益於長寬高數據均有所增加，車身更加修長些。

尾部的下包圍銀色飾板十分搶鏡，隱藏式排氣設計則略顯低調。相對而言，尾部的創新與突破不太明顯，多少能看出現款車型的影子。

與此同時，新車的內飾官圖也一併曝光。全新逍客採用了液晶儀表和9英寸中控大屏，並且保留了大量的實體按鍵，與當下很多廠商紛紛將功能集中到中控大屏的做法有些背道而馳。但此舉或為全新逍客贏得更多消費者的青睞？軲轆哥發現，全新逍客的內飾盡力呈現出高檔感，通過材質的運用與搭配，將質感提升了起來。新車還配備了BOSE音響等配置。

動力方面，海外版全新逍客將搭載的1.3T和12V電機組成的微混系統，匹配手動或CVT無級變速箱。但引入國內後將會採取何種動力系統仍未有最新消息公佈。

軲轆哥認為，在現款車型處於產品週期末期的背景下，逍客的銷量表現仍然十分可觀，那麼，全新逍客換代後，產品競爭力大增，恐怕還會取得新的突破。你期待全新逍客的到來嗎？

吉利全新星越L，更大、豪華、顛覆

此前，吉利旗下一台代號為KX11的SUV引起了眾多消費者關注。隨着春節假期結束，這款新車也有了新動向。近日，吉利正式宣佈新車被命名為星越L。這個“L”代表着Larger（更大）、Luxury（豪華）和Liberate（顛覆），更是令人好奇不已。下面，軲轆哥就從這個“L”開始解讀。

最後是顛覆。顛覆，是吉利的愛用詞，但星越L會有哪些顛覆？目前並未有太多信息透露。據軲轆哥瞭解，星越L基於CMA超級母體打造而來，而CMA則是集合了吉利與沃爾沃的領先技術，是世界級造車架構。目前基於該平台打造的車型有星越和星瑞，星越L是CMA架構下第三款吉利品牌車型。

在軲轆哥看來，當下品牌升級的浪潮此起彼伏，中國自主品牌紛紛拋棄低端市場轉型中高端，CMA架構的先進性，星越L的大氣與豪華，或許會是吉利品牌重塑的關鍵轉折點。

全新本田繽智，兩種前臉風格誰更討喜？

近日，全新一代本田Vezel，也就是國內汽車市場分別對應的繽智和XR-V在海外首發亮相。由於這款新車很快就會由廣汽本田和東風本田國產銷售，因此也引發了較大的關注度。

軲轆哥第一眼看到全新本田Vezel，還是有不小的震撼。一方面，全新的設計風格更偏向於硬朗，重新設計的六邊形中網有兩種風格提供，橫向格柵和點陣式設計各投所好。另一方面，這款新車與現款車型的差別較大，在消費者當中或會引起兩極化評論，難以滿足大眾口味。

相較而言，新車的側面與尾部設計較為協調，腰線直直的從A柱處滑向車尾，後門的隱藏式門把手繼續保留，貫穿式尾燈穿過了LOGO，兩側的尾燈造型還有些呆萌。