最近這幾年新能源汽車引起了很多人關注，尤其是在政府補貼大力推動下，每個車企都已推出或者準備推出一系列新能源汽車，這個又進一步推動了市場發展。因此我們現在在街上隨處可見綠牌的車子。不過，面對這麼多新能源汽車，對於想要入手的小白來説確實是會犯上選擇困難症的。
如果説要顏值要顏值，要動力有動力，要續航有續航的話，別克 微藍6是一個不錯的“新能源汽車”選手。在最初面世的時候，別克微藍6只有純電車型，而在2020款微藍6特地新增了插電混合動力車型，雙車型的配備更好地擴大了消費人羣，也可以滿足了不同人羣的用車需求。下面來介紹一下別克微藍6各方面的特色，看看微藍6哪個點最能夠打動您的內心。
且先説一下別克微藍6的整體構造。別克微藍6的設計就像是在表明自己是一款偏向於務實的家庭類型車，酷似旅行車的掀背式尾門是微藍6外觀的亮點之一。進氣格柵的造型和雙腰線和鋒利的車身尾角，這兩方面的新型設計，有效控制了能量的消耗，，對於一輛新能源汽車來説起到了至關重要的作用。
別克微藍6的長寬高分別是：4648mm*1817mm*1491mm，而軸距為2660mm，在滿座狀態下能擁有414L的容積表現，當放倒後排座椅後，空間可進一步拓展至1057L，最大程度地滿足了一家人外出的需求，擺脱了擁擠感，將舒適帶給每一位駕乘人員。
在動力方面，就像前面説的那樣，別克微藍6有兩款車型：純電動型和插電混合型。純電動型搭載的是一個110kW總功率、350N·m總扭矩的永磁電機，採用的是三元鋰電池，官方給出的續航里程為410km，對於一般長短途來説是沒有太大的問題，而且還是支持快慢充技術，快充只需要0.67小時便能充滿百分之八十的電量，而慢充則需要八小時才能充滿。
而插電混合方面，搭載了一台最大功率75kW，最大扭矩143N·m 的1.5L發動機,在電動機方面，搭載了主副雙電機，主電機主要作為驅動電機使用，其最大功率為131kW，最大扭矩405N·m，因此在發動機和雙電機的加持下，這套新能源動力系統的綜合最大功率為135kW，最大扭矩380N·m。還採用了E-CVT智能電控無級變速箱，通過高效合理的Power Split動力分流技術，將燃油發動機輸入的動力與雙驅動電機的動力有機結合起來，保證了較強的動力輸出以及車輛燃油的經濟性。不過插電混合版只是支持慢充技術，不過也只需要2.6小時便能充滿電。而插電混合的續航，官方給出的數據為780km。
內飾方面，微藍6採用了環抱式中控造型，配搭上上深下淺的配色設計以及軟質材料的大面積運用，營造了一定的高級感。還有搭載了別克eConnect智能互聯科技，支持Apple CarPlay和百度CarLife的智能手機映射，讓車生活變得更豐富精彩。以及微藍6提供了FCA前方碰撞預警系統、LDW車道偏離預警系統、SBZA側盲區預警系統等一系列的安全駕駛輔助，大大提升駕駛的安全指數。
總的來説，無論是純電動型還是插電混合型，都是各有千秋，各有特色，在續航方面也能給人們帶來良好的滿意度。至於選擇哪一款，這個就看看各位的用車需求，不過怎麼選也不會讓您失望的。