別説捷達,給輛飛度也不換,這車油耗5.2L,不足7萬

生活水平的提高之,很多人都是喜歡買看起來更加大氣或者上場次的車型。因此小型車市場的銷量不斷在削減,這也使得市場的競爭更加激烈。很多品牌為了獲得消費者的青睞,推出的新車更具市場優勢。像飛度、賽歐3、大眾Polo都是具有很高的成本效益。
別説捷達,給輛飛度也不換,這車油耗5.2L,不足7萬
而今天要説的這款豐田新車,在我看來更具又一夠買價值。它就是19款的豐田致享,新車除了造型上更符合消費者審美之外,還繼承了豐田車省油耐開的特性,整車的價格和後期的保養維修成本更能令人接受。別説捷達,給輛飛度也不換,這車油耗5.2L,不足7萬人人開得起。
別説捷達,給輛飛度也不換,這車油耗5.2L,不足7萬
在造型方面,繼承了豐田家族式的設計語言,採用了大量重疊的線條設計,賦予前臉豐富的層次感,同時帶來更強的視覺衝擊力。側面設計也是值得一看,採用三廂涉及面, 比起飛度這樣的兩廂車,更具有美感。而它的車身長為4440×1700×1490mm,軸距為2550mm,車內空間可以與緊湊型轎車媲美,加之十年開不壞的好口碑,別説捷達,給輛飛度也不換!
別説捷達,給輛飛度也不換,這車油耗5.2L,不足7萬
在內部的設計中,看起來很有豐田的特點,中控台雖然沒有什麼亮眼的設計,但具有層次看,看起來不會顯得廉價。座椅採用藍色材料裝飾,使其更年輕,更具運動感。並且新車的價格也是一如既往的後代,最低還不足7萬,人人都開得起!
別説捷達,給輛飛度也不換,這車油耗5.2L,不足7萬
別説捷達,給輛飛度也不換,這車油耗5.2L,不足7萬
最後在動力上,搭配的是1.3L和1.5L的發動機。最大功率分別為73kw和79kw。最大扭矩分別為123Nm和140Nm,搭配5MT和CVT無級變速器。百公里的油耗在5.2L左右,算下來每公里的油費還不到5毛,非常經濟,很適合違家用車。
別説捷達,給輛飛度也不換,這車油耗5.2L,不足7萬
總綜合來説,致享出自大品牌豐田,這一點就很佔有市場優勢。而且致享這款車在各方面的變現也是不錯的,外觀相對時尚個性,相比於捷達、飛度、大眾Polo這些車型,看起來更具特點,對於消費者而言也是更有吸引力。值得一説的是,這款車還繼承了豐田車省油耐開的優點,後期的保養和維修都很實惠,很適合低成本買車的消費者。別説捷達,給輛飛度也不換,這車油耗5.2L,不足7萬人人開得起。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 816 字。

轉載請註明: 別説捷達,給輛飛度也不換,這車油耗5.2L,不足7萬 - 楠木軒