現在不乏有將自己的購車、用車經驗分享給他人的車主，特別是在各大汽車門户網站，這樣的車主不在少數，或是平台鼓勵，或是興趣所致，都為後來買車者提供了一定的參考。而前不久，成都一位新寶駿RC-5車主王先生髮來私信，和我們聊了一些關於他自己的用車感受，我們來看看他對於RC-5是如何評價的吧。
據王先生所説，在提新寶駿RC-5之前，他其實是比較傾向於名爵6，後來在同事的推薦下才瞭解到新寶駿RC-5，而這兩款車都有同級少見的掀背車身，顏值都很高，這讓他很糾結，但考慮到名爵6只能拿下低配，最後提了新寶駿RC-5的頂配，裸車原價10.98萬，經過終端優惠後11萬出頭拿下，目前開了將近5000公里，主要是城市代步開，油耗維持在7個多，這一點是王先生比較滿意的，也是他放棄名爵6的原因之一。
王先生一開始看中名爵6主要是因為顏值，但看到新寶駿RC-5實車後，才發現這車也是掀背造型，而且更便宜，最主要是空間更大，才有了後面與RC-5的緣分。相處小半年後，王先生愈加堅定當初的選擇是正確的，因為起初決定買下它的時候多少還是有點衝動的成分在裏面，但到現在，經過對RC-5更透徹的瞭解後，才發現它很多優點。比如掀背造型不僅看起來很美觀，而且還超級實用，平時放個大一點的東西，比如滑雪板很輕易就能置放進去，這點比他朋友的寶來更方便。
新寶駿RC-5的駕控表現，王先生認為也是它的一大優點。據他説，他買車的時候雖然駕照已拿了1年多，但平時碰車的機會並不多，車技不是很好，所以買車後第一次上高速的時候特別緊張，連RC-5最好用的“高速神器”ACC全速域巡航功能都沒有打開，直到後面在車主羣裏瞭解到這個功能的好處，能自動跟車保持在車道中央行駛，前車減速他就能減速，加速也是如此，能很大程度減輕車主的疲勞感。於是，他後面開始使用這個功能，走上了“老司機養成記”的道路。
據王先生所説，新寶駿RC-5的巡航功能不僅僅適用於高速，在成都這個上下班高峯期必堵車的城市中也很適用。每到遇到堵車路段時，王先生就會開啓巡航功能，而RC-5自己就可以完成起步、跟車、剎停等操作，遇到突然塞車的還會加大制動力，從而避免沒必要的碰撞事故。另外，王先生還説這台1.5T發動機跑起來很有力，高速上超車也不拖沓，只要稍微重踩油門，就能輕鬆變道超車。搭配模擬8擋CVT變速箱的平順性也很好，在1-2擋之間反覆時，不會像朋友的寶來，會以實際“行動”説明它換擋了。
除此之外，王先生認為新寶駿RC-5的車機系統也是一大優點。除了有比較常見的導航、藍牙功能外，王先生説他最喜歡手機APP投屏功能，在接他女朋友、父母等候車的時間，他經常會用10.25英寸的中控屏刷抖音、追劇，而且一點也不卡，因為它是基於手機操作系統打造，運算力比一般的車機快20倍左右。而在開車的時候，語音收發消息是王先生用得最多的一項功能，因為他的工作性質偏銷售，所以經常會在下班時間收到一些客户消息，而這個時候，王先生只需要發出語音指令，系統即可在車主確認發送後，自動將內容發送出去。
可以看出，對於王先生這種95後來説，新寶駿RC-5的確是很合適他，該車不僅有比較時尚動感的外觀設計，還有比較智能的駕乘體驗，關鍵價格還特別便宜。如果真的喜歡掀背家轎，預算比較有限，那這台起步價才5.98萬的RC-5值得一看。