導讀：跟風買了日產奇駿，還沒三個月，車主卻説：這個缺點沒辦法忽視
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談到日產Qijun，絕對可以説是在同一個類型的特別特殊的存在，汽車定位緊湊的SUV，但有7種型號。但在任何情況下，齊君在市場的普及仍然很高，進來幾個月，雖然整體市場不好，但七君的表現真的很明亮。
對於Qijun來説，主人是第一批人來説是動機。這真的很好。 2.0L自然吸入發動機加上CVT變速箱，雖然它可以模擬7齒輪，但它真的很柔軟。開始時，電力的節流非常弱，除非它正在直接踩踏地板油，但店主認為沒有人會這樣做，這是油耗。
店主説，雖然他只是2.0L，但2.5L的試駕沒有區分，它基本上是駕駛經驗。雖然這是不夠的，但對於那些有脾氣暴躁的人來説，這有點不可接受。因此，業主也建議考慮齊君的準車主，但你有點需要力量，這種Qijun的缺點真的沒有辦法疏忽。需要仔細考慮它。我用風買了日產，我沒有三個月大，但業主説：這個缺點沒有辦法忽視。
當然，天然吸入加上CVT也是有利的，即石油供應。雖然所有者目前只開放了三個月，但尚未首先保證，但燃料消耗已經能夠穩定大約7.8L。我在前兩次中共有700次。我已經跑了1079公里。現在剩餘的油量也可以運行100公里。它相當於1公里到6美分，可以説是相當的油。當然，主人的道路狀況仍然很好，基本上沒有打開空調，現在天氣熱，空調燃料消耗估計為8L。
除了權力外，老闆還説，七君的空間，老闆説，雖然奇軍有7輛汽車，第三排座位騎行一般，只能坐在緊急時間。如果你有一個家庭外出，你會有一個長途駕駛，第三排仍在考慮不是一個好人。畢竟，誰會比較。當然，如果第三行不坐，就要考慮前兩排的座位，如果只有4人或5人仍然非常寬敞的空間仍然相當大。
除了這些外，Qijun的懸架也有點努力，可能是一些日產沙發印象。然而，一般而言，店主認為Qijun仍然是一輛非常好的汽車的一個非常好的價值。
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