隨着新能源汽車質量的不斷完善以及城市充電樁等配套設施建設的日益成熟，如今越來越多的消費者開始關注新能源汽車，同時新能源汽車在經濟、節能、環保方面相比燃油車更具優勢。
網上車市梳理了四季度即將上市/亮相的9款新能源車型，包括一汽-大眾ID.4、華晨寶馬iX3、歐拉好貓、國產奧迪e-tron、蔚來EE7等9款車型，其中歐拉好貓預售價僅為10.5萬元起。除此之外，蔚來首款轎車-EE7預計將於今年年底NIO DAY（蔚來日）亮相，該車上市後主要競品將包括特斯拉Model 3、極星2等車型。
一汽-大眾ID.4
一汽-大眾ID.4是基於MEB電動化架構打造的純電動車型，新車將於10月正式亮相。ID.4外觀採用全新的ID.家族外觀設計語言，相比目前一汽-大眾在售的燃油車型更加年輕時尚。動力方面，ID.4電動機最大功率為150kW，峯值扭矩為310Nm，NEDC續航里程為550km。價格方面，參考一汽-大眾價格體系以及該車的續航來看，ID.4起售價預計將超過25萬元。
上汽大眾ID.4X
上汽大眾ID.4X將基於MEB平台打造，該車整體尺寸相比途觀L略小一些，可將其視為純電動“途觀L”，同時新車將於10月正式亮相。動力方面，ID.4X搭載的電動機最大功率為150kW，最大扭矩為310Nm，最高車速可達到160km/h，電池能量密度175Wh/kg，每百公里綜合電耗為16.2kWh，NEDC續航里程為555km。新車預計起售價在25萬元左右，上市後將競爭特斯拉國產Model Y、蔚來ES6等車型。
歐拉好貓
歐拉好貓此前已於北京車展期間開啓預售，預售區間為10.5-14.5萬元。新車定位為小型SUV，外觀整體圓潤復古。新車將提供400km標準續航版本與500km長續航版本供消費者選擇。根據規劃，歐拉好貓將於11月正式上市。相比歐拉品牌的其他車型，好貓採用了能量密度更高的電池組，NEDC最大續航里程可達501km。
宋PLUS EV
宋PLUS EV是比亞迪全新的緊湊型純電SUV，此前燃油版宋PLUS已經開啓預售，而純電版車型預計將於今年年底上市，新車的外觀造型採用了比亞迪漢EV相同的設計語言，整體造型時尚感十足。動力方面，新車將搭載磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC最大續航里程將達到505km。需要指出的是，宋PLUS EV也是繼比亞迪漢EV與唐EV（四季度交付）之後的第三款搭載刀片電池的車型。
華晨寶馬iX3
寶馬iX3是華晨寶馬旗下的首款純電動車型，新車定位為中型SUV，預售價為47-51萬元，同時該車將在中國瀋陽大東工廠進行生產，並於四季度正式上市。iX3在動力上搭載了寶馬第五代eDrive電力驅動技術，NEDC續航里程可達到500km，新車上市後也將加入到與奔馳EQC、奧迪e-tron、極星2等豪華品牌純電動車的陣營當中。
國產奧迪e-tron
國產奧迪e-tron外觀設計延續了海外版e-tron的設計語言，但整體外觀設計相比海外版的e-tron更加運動。該車最大輸出功率為287kW，NEDC續航里程為465km，同時續航里程超越了同為豪華車型的極星2（450km）。
價格方面，參考進口e-tron（69.28-82.86萬元）售價，由於國產版車型沒有進口税等成本，預計國產e-tron起售價將在50萬元左右，相比進口版降幅接近20萬元。新車將於今年年底正式上市，上市後將於奔馳EQC、寶馬iX3等車型展開競爭。
奧迪e-tron Sportback
奧迪e-tron Sportback（以下簡稱轎跑版）定位為中型純電轎跑SUV，新車將與與奧迪e-tron基於相同平台打造。相比奧迪e-tron該車最明顯的變化莫過於採用了奧迪S外觀套件和溜背式車身設計，整體造型更加時尚運動。參考海外車型來看，奧迪e-tron轎跑版進入國內後預計將提供50 quattro和55 quattro兩款車型，WLTP續航里程分別為347km、446km。據悉，奧迪e-tron轎跑版最快將於今年底上市。
東風本田CRV PHEV
東風本田CR-V PHEV（插電混動版）此前已於北京車展正式亮相，該車定位為緊湊型SUV，外觀採用了全新的設計語言。目前官方暫未公佈新車動力信息，預計該車將基於海外版Clarity PHEV打造，動力上將採用1.5L發動機+雙電機的組合，其中發動機最大功率為77kW，電動機的最大功率為135kW。新車上市後將與大眾途觀L PHEV、探嶽GTE等車型展開競爭。
蔚來EE7
蔚來品牌目前擁有ES8、ES6、EC6三款SUV車型，據悉，蔚來汽車將於今年年底NIO DAY（蔚來日）發佈蔚來首款轎車-ET量產版，該車或命名為“蔚來EE7”。根據規劃，新車原計劃在去年下半年上市，或因資金等因素，上市時間進行了推遲。EE7的推出也將彌補蔚來汽車沒有轎車的市場空缺，從而加強蔚來產品競爭力，該車上市後主要競品包括特斯拉Model 3、極星2等車型。