【太平洋汽車網 新車頻道】11月30，超跑品牌科尼賽克在上海正式中國首發了首款四座超跑Gemera。據悉，該車被稱為世界上首款Mega-GT車型，外形依然戰鬥感十足，動力上則搭載了2.0T雙渦輪增壓三缸發動機+3個電動機組成的混動系統，最大功率1724PS，0-100km/h的加速時間僅需1.9秒。此外，官方表示，這款車全球限量300輛，價格預計在100萬美元左右。
“Gemera”的車名融合了瑞典語“ge”和“mera”，意思為“給予更多”，代表這款車能夠給用户更多的驚喜。
因此科尼賽克CEO在接受媒體採訪時表示：Gemera是全新的汽車類別，不僅僅是一輛極端的超級跑車，其內部還有這寬敞的空間和極高的環保意識，因此我們稱之為Mega-GT。”
Gemera和大多數科尼塞克一樣，都有着激進誇張的外觀設計，前臉上標誌性的環繞式風擋搭配隱藏式A柱設計和單雨刷設計，好似未來車；下方碩大的進氣口設計，足以證明這還是一台超級跑車；而兩側的頭燈組，採用了矩陣式LED佈局。據官方描述，這款車的設計靈感來自於1996年的科尼賽克CC。
側面部分，Gemera依舊配備了科尼賽克標誌性的旋翼式車門（剪刀門弱爆了！），而兩側門上還設有開口巨大的進氣口；得益於強大的碳纖維車體，因此新車沒有設計B柱，再加上長達3米的軸距，所以無需移動或傾斜前排座椅就能滿足後排乘客的上下車需求。
來到尾部，科幻感爆棚的設計讓人眼前一亮，大量的利用圓形元素進行點綴；兩側尾燈組造型也與頭燈組向呼應，而中部的尾翼巧妙的利用車身線條的延展性來勾勒，毫無違和感；下方的包圍導流槽開孔面積不過分的説，甚至超過了前臉包圍開孔，而底部的擴散器也是如此，將激進進行到底！
進入車內，新車內飾也與外觀一樣，顛覆性的設計，打破了我們對超級跑車的認知，整個中控台由碳纖維材質組成，造型呈飛翼狀展開；傳統的物理按鍵不見蹤影，全部集成在一塊碩大的中控顯示器中；而門板和車頂上，還大量的採用了“黃色”翻毛皮材質進行覆蓋，能保證乘客能觸摸到的地方，都有着出色的觸感。
配置方面，新車共有7塊屏幕，包括：後視鏡顯示屏、全液晶儀表、方向盤多功能按鍵屏、前後兩塊13英寸中控屏等，同時還支持2個無線充電面板、三區自動空調系統、Wifi熱點、Apple CarPlay、11個揚聲器+1個低音炮的音響系統以及八個杯架（每人一個冷/熱杯架）等。
而座椅部分，新車的4個座椅的全部採用記憶泡沫填充，而且前後排造型一致，保證了每一位乘客的舒適；同時四個獨立座椅均具備加熱功能，其中前排碳纖維運動桶型座椅還具備四項電動可調和位置記憶等功能。另外在座艙前後分別有兩個200升的儲物空間用於放置隨身行李。
動力部分，新車搭載了由一台2.0T雙渦輪增壓三缸Freevalve發動機（TFG）+3個電動機（每個後輪一個，第三個安裝在發動機的曲軸上）組成的插電混動系統，其中單發動機最大功率為610PS，峯值扭矩600N·m；而三電動機可產生1114PS的功率；綜合輸出最大功率可達1724PS（你沒聽錯！），峯值扭矩3500N·m，0-100km/h加速時間僅僅為1.9秒，0-400km/h加速時間也不到20秒。而在純電動模式下，這款車續航里程可以達到50km，最高車速可以達到340km/h。
儲能系統由一個75升的油箱和一台16.6kWh的動力電池組成，純電模式下的續航里程為50公里，滿油滿電狀態下可行駛的總里程逾1000公里。CEO Koenigsegg表示：“Freevalve發動機本身可以燃燒任何可再生燃料，包括乙醇、二氧化碳中性的甲醇，E85或在“最壞的情況下”的普通汽油。”
此外，新車後輪部分還搭載了後輪轉向和全輪扭矩矢量控制系統，將直線上的穩定性與彎道上的敏捷性相結合。
（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）