在東城區磁器口路口，市民為在高温下工作的文明引導員點贊。 新京報記者 王飛 攝
在門頭溝區雙峪環島路口，文明引導員引導市民過馬路。
新京報記者 王嘉寧 攝
在東城區磁器口、門頭溝區雙峪環島路口，越來越多私家車加入禮讓行人隊伍
鋪設安全島，讓行人從容過馬路；刷新自行車道，讓非機動車道更明顯……在北京市東城區，各種人性化設施讓斑馬線更加規範安全。同樣，在門頭溝區，因為《北京市文明行為促進條例》的實施，斑馬線上的文明禮讓之風愈發明顯，尤其是在沒有信號燈的路口，因為公交車的帶動，越來越多的私家車加入禮讓行人的隊伍。
大眾打分
●打分人：週週
●分數：90分
機動車禮讓讓我很感動
在東城區磁器口路口和門頭溝區雙峪環島路口，記者採訪了幾名路人，邀請他們給北京斑馬線禮讓情況打分。
北京姑娘小林住在豐台區劉家窯附近，她給現在的斑馬線打80分。“我小時候，路上闖紅燈的人很多，現在大家覺悟都挺高，基本都能做到紅燈停綠燈行。”
內蒙古姑娘週週在豐台區生活十多年了，她認為北京斑馬線可以打90分，尤其是機動車禮讓行人方面是加分項。週週説，前兩天下大雨，她走過一個路口時，一輛右拐車輛遠遠地減速，主動讓行，“當時雨下得挺大，大家都着急趕路，它能讓我，我覺得挺感動。”
探訪1
東城區磁器口路口
站上安全島指揮更得勁兒
東城區磁器口路口由三條道路交會而成，8月24日下午4點半，東城區文明辦地鐵7號線四中隊隊長舒小梅和隊友們已經在路口4個點位站定。4人中有3人站在輔路旁的人行便道上，唯獨東南角的文明引導員站在了安全島上。
“這是我們根據路口情況，主動站上去的。”舒小梅解釋説，磁器口路口東南角方向通往新世界百貨、東單等場所，行人車輛相比其他3個角落要多。去年路口設置了安全島，刷新了紅色自行車道，行人和非機動車都有了各自停靠的位置，相比之前規範了許多，也安全了許多。但她發現，人行便道與紅色自行車道之間隔着輔路和安全島，引導非機動車時距離太遠，“使不上勁”，因此她決定，安排一名文明引導員站在安全島上引導交通。
變化很小，效果卻挺好。舒小梅説，東南角基本沒再出現非機動車亂闖紅燈的現象。
舉起點贊牌 交通更規範
“現在紅燈，請您在線後等一等。”站在安全島上的舒小梅將手上的點贊牌對準路邊白色停止線，後面的非機動車立即停下來，緊跟其後的“騎手”們也依次停下來。
“謝謝您的配合，給您點個贊。”舒小梅再次舉起點贊牌，向第一位停車的“騎手”表示感謝，對方也向她豎起大拇指，回敬一個贊。“點贊牌比我們説話還管用。”
在這個路口，舒小梅目睹了許多故事，“很多人理解我們、配合我們，還有人給我們送水，特別感動。”但是路口中的一些不文明行為讓她頗為無奈。“就在8月初，一輛外賣電動自行車逆行將一名騎車女子撞傷。”
記者現場確實看到不少逆行的外賣電動自行車，雖然騎行在自行車道上，但兩方車輛彙集時，這些逆行車還是給正常騎行的車輛造成了困擾。
探訪2
門頭溝區雙峪環島路口
文明準繩不經意間印在心中
説起雙峪環島路口，住在門頭溝區的人幾乎無人不知，其位於雙峪路與石擔路交界處，是門頭溝區最大的路口，也是從中心城區進入門頭溝區的第一個路口。路口處就是熙旺中心大廈與濱河大廈，加上物美超市和一些美食餐廳，前來購物、消費的人車眾多。
8月14日下午5時，記者來到路口探訪時，文明引導員、志願者和交警已在各自崗位上忙開了。記者發現，為了方便人車通行，機動車與非機動車之間用移動式護欄隔開，路口4個角也均用護欄圍成安全島的模樣，4名文明引導員各站一角，引導着行人和過往車輛。“現在是紅燈，請大家耐心等一等”“您別看手機了，馬上就綠燈了”……在文明引導員的引導下，行人闖紅燈的現象基本沒有，機動車右拐時也多會禮讓行人。
“我們的引導員隊伍是2011年成立的，已經從當初的30多人發展到近190人。”在現場巡查的門頭溝區協調辦主任劉煥敏告訴記者，2017年雙峪環島路口正式啓用，經過3年多的宣傳和引導，多數人已經養成了文明過馬路的習慣。她舉例説，以前為了防止行人、非機動車闖紅燈，文明引導員會在斑馬線上拉繩，等到綠燈才放人通行；現在繩子統一換成了文明引導旗，雖然沒了強制作用，但大家一樣自覺遵守交通，很少有人闖紅燈。劉煥敏認為，雖然引導形式變了，但文明準繩不經意間已經印在了多數人心中。
重點整治逆行等行為
和記者探訪的其他路口相似，雙峪環島路口的行人和機動車的文明禮讓程度普遍較高，非機動車的文明禮讓程度相對偏低，最常見的不文明行為是，有的非機動車過馬路時直接騎行，還有少數非機動車逆行。在逆行的“騎手”中，甚至有些人45度角騎至斜對面道路，完全不顧兩邊右拐車輛，隱患較大。
由於非機動車速度較快，等到文明引導員發現時，非機動車已經騎至路口中央。記者在路口觀察了半個多小時，有四五輛這種逆行的非機動車輛通過。按照新出台的《北京市文明行為促進條例》，“駕駛非機動車不按照交通信號通行，不在非機動車道行駛，逆行，亂穿馬路”均屬於重點整治行為。
聲音
禮讓行人公交車起到帶頭作用
協調管理文明引導員，是劉煥敏工作中的重要組成部分。雖然從事這項工作只有一年多時間，但門頭溝區大大小小的路口她已經跑過無數次，各個路口什麼情況她都瞭然於心。
“這幾年，路口交通是肉眼可見地變好了。”劉煥敏説，不只是她，有這種感慨的還有偶爾來探親的外地人。多年前，她還沒從事這項工作，有遠房親戚來門頭溝探親，曾向她抱怨路口交通混亂，不少人一起闖紅燈。這兩年，親戚又來了一趟門頭溝，向她感嘆各種變化，其中就包括斑馬線上的文明禮讓，劉煥敏聽後心里美滋滋的。
今年6月，《北京市文明行為促進條例》正式實施，門頭溝區協調辦安排引導員在幾個重要路口的空曠地帶擺放展板，宣傳條例內容。“效果挺明顯的，尤其是公交車司機帶來的變化，是我沒想到的。”劉煥敏表示，在雙峪環島路口，公交車司機在禮讓行人方面一直做得比較好，6月份之後，這種感覺更加強烈了。她感受最深的是，在一些沒有交通信號燈的路口，公交車看到行人過馬路也會主動停車避讓。在公交車的帶動下，私家車也會停下禮讓行人。
新京報記者 劉娟