如今汽車已經完全的融入了人們的生活，很多人無論往哪走都會選擇開車。不過，雖然汽車已經普及，但實際上了解汽車人很少，特別是在汽車的正確使用上，很多老司機也是“小白”。俗話説，常在河邊走哪有不濕鞋，無數自己朋友都遇到過爆胎的情況，經濟能力好點的車主可能會選擇直接換輪胎，而那些經濟實力稍差的車主就只有選擇補胎了。那麼問題來了，你們知道一條輪胎最多能補幾次嗎？那些想要省錢的朋友看清楚了。
輪胎可以説是汽車最重要的組成部分之一，畢竟任何汽車沒有輪胎都是一堆廢鐵。輪胎作為和地面接觸的零件，其易磨損程度是相當恐怖的，因為路面的情況不是人為可以決定的。有些喜歡越野的朋友把車往山地裏行駛，基本上每年都換換一次輪胎。而且輪胎是和我們的行車安全息息相關的，汽車在高速行駛的過程中，如果出現爆胎等情況，汽車很容易就失去平放導致側翻。所以輪胎對汽車而言固然重要，但是對大家的安全也更加重要。由此可見，知道一點關於輪胎的冷知識是多麼的有必要。
因為用車性質或者經濟方面等問題，很多車主在汽車爆胎或者被扎破洞時，都會去選擇補胎。那現在我們就來説説汽車的輪胎到底能補幾次。首先我們要知道的是，輪胎如果是與地面接觸的那一面破了，我們才能選擇補胎，但如果説是輪胎的側面破了，就是不能補胎的，只有換輪胎一條路。如果補胎的話，就要看自己的輪胎是什麼品牌了。米其林規定的可補胎次數是1次。鄧祿普沒有限制次數，只説了破損點必須間隔40釐米以上。馬牌可修補一次。韓泰可補1次。普利司通最強，可補4次。其他的像倍耐力、固特異、錦湖、優科豪馬這些品牌，對補胎的次數並沒有明確的規定。小編在這建議，對於這些廠家既然沒有明説時候可以補胎的品牌，大家還是直接換胎為好。還是那句話，一切為了安全。
看到這想必大家對自己愛車的輪胎能補幾次心裏已經有數了。補胎這件事，早在三四十年代就已經存在，所以我們也並不能完全否定補胎這個方法。只是咱們在補胎之前，一定要看好自己輪胎是什麼品牌，看看廠家説的能補多少次。這是為了讓大家避免做“無用功”，也能讓廣大司機朋友避免被二次傷害。好了，今天就和大家聊到這，大家有什麼關於汽車方面的問題，歡迎留言。
