據報道，三菱或將於2026年前後終結日規車平台研發，未來將與日產共享平台，以專注於純電動車業務。據悉，該計劃是為了縮減開發成本，早在2021年3月三菱就在歐洲市場進行了類似的舉措。截至目前，三菱在產獨立平台有八個，到未來2026年3月時，平台將縮減至四個，其中包括兩個東南亞特供平台，兩個與日產聯合研發的平台。
三菱“槍騎兵”Lancer Evolution Final Edition
三菱帕傑羅Final Edition
日產早在2016年就購買了陷入困境的三菱約34%的股份，並形成了雷諾-日產-三菱聯盟。雖然他們一直在努力扭轉三菱在過去兩個財政年度遭受虧損的命運，但效果甚微。2020年年中三菱宣佈了大規模重組（“小而美”計劃），曾經如EVO和三菱帕傑羅的明星車型也因此被淘汰。三菱在國內的情況也不樂觀，與曾經的輝煌反差巨大，令人唏噓。