誰説便宜沒好貨！8萬塊也能買到讓你爽歪歪的車信不？
年輕人買車第一輛車時
預算不多往往是個普遍的客觀條件
8萬能買到什麼車？
桑塔納？
威馳？
哈弗M6？
充其量最有趣的也就是“超跑”GK5
但是
滿大街都是它的身影
你不覺得又有點無趣了嗎？
我們不妨自信一點
大膽往更高階的車型去想
教授告訴你
只要8萬的預算
你能買到德系小鋼炮
全進口水平對置神車（保時捷你是痴心妄想了）
甚至在這個預算，你還能考慮BBA
大眾Polo
除了高爾夫以外，依然堅持的德系原味
Polo對於國人的印象還是十分深刻的，無論是由上海大眾（上汽大眾前身）引入國產的“四眼Polo”，又或是飛馳人生裏沈騰扮演以韓寒為原型的賽車手以及它的Polo賽車。目前在售的Polo Plus為該車系的第六代車型，外觀方面相較海外版車型並沒有太大的改動，Polo靈巧的味道依然存在。
內飾設計方面，Polo Plus相比以往的大眾車型還是要時尚精緻不少，雖然依舊採用大眾家族式的內飾風格，但是與車身同色的車內飾板設計，能提升不少車內的活潑氛圍。
實力不只是在表面，Polo Plus依然基於大眾MQB平台打造，這能看出大眾還堅持對這輛小車進行持續更新，即使它在中國市場的銷量已遠遠不及它的對手飛度和威馳，但它並沒有因此而成為大眾車系中的孤兒。
MQB平台依然是Polo在各方面優秀表現的保障，底盤操控方面仍有着德系車的厚實味道。而動力總成方面，該車搭載了一台最大功率為113馬力、峯值扭矩145牛·米的1.5L自然吸氣發動機，雖然沒有GK5那131馬力的“狂暴”輸出，但是其採用6AT變速箱，在動力發放的感受上能將這差距補回來。
什麼？
還是“地球夢”讓你覺得動力沒激情
Polo GTI可以了吧？
（別天真，多少錢做多少事，它就是二手車）
更為緊湊的Polo在1998年的第三代車型上推出了首款GTI車型，而大眾於2012年將Polo GTI正式引入國內。它當年的售價需要15萬元，對於A0級別的車型來説的確不低，而它在引入時卻沒有將硬核進行到底，僅搭載了一台1.4T EA211發動機並搭配7速乾式雙離合變速箱。
即使它是一款名副其實的“閹割版”車型，但渦輪增壓發動機的爆發力、8秒出頭的破百成績、雙離合跑起來的堅決等都是這款Polo GTI的激情所在，也是當年該級別難得的玩樂車型，而不低的售價就註定它有多麼小眾。
在如今的二手車市場上，即使車源不多但它的售價也僅在7-8萬元左右，性能水平過得去，而GTI車型的動感氣息非常到位，Polo GTI作為一個年輕人的“叛逆”選擇，教授還是認為值得一買。
奧迪A3 Sportback
沒騙你，它是BBA
還有德系小鋼炮氣息
這款奧迪A3在10年前還沒有像如今一樣爛大街，在那個高爾夫6十分風光的年代，同樣出自PQ35平台並以進口車身份入華銷售的它其落地價格在30萬元以上，是一款名副其實的高端緊湊型車。如今在二手車市場上，2013年款的1.4T車型其普遍行情均在8萬元上下，淘一淘甚至還能找到動力更好的1.8T版本，“德系、進口BBA、兩廂運動”等幾樣元素加起來，你説不值那8萬？
可能由於車型尺寸的原因，奧迪A3 Sportback經歷了幾次更新迭代，其外觀造型也並沒有進行太大的顛覆，變化最明顯的是越發鋒利的線條，但它的整體輪廓好像並沒有在這10年間發生過多少變化。“燈廠”標誌性的大燈設計依舊有着它的味道，前進氣格柵的傳承更不用説了。
車尾造型雖略顯平淡，但正是通過如此簡單的線條來體現出緊緻的運動感就十分考驗設計師的設計功底。當然，兩廂車型在當年本身就是個小眾而又個性的存在，正所謂物以稀為貴，可能在當年開着一輛進口A3的格調也是這麼來的。
回想現在
中國消費者真的是越來越幸福了
現在拿着30萬買車
新3系是真的香！
迴歸正題
教授再給你介紹多一輛好車
它有着全進口的身份
水平對置發動機
獨到而極致的操控水準
它真的不是保時捷！
（你有多少錢，自己心裏沒數嗎？）
斯巴魯傲虎
教授推薦的這輛斯巴魯傲虎是2010款的，你有發現嗎，它的外觀設計和上面的A3一樣，不論怎麼更新迭代，它的大致輪廓依舊沒有變。也正因如此，這輛傲虎的身上並沒有存在太多的年代感。它拘泥於一般的旅行車，自身有着更好的通過性，而在車身設計以及操控水準方面也有別於一般的SUV車型，其多功能車型的定位愈發清晰。
在8萬多的預算裏，多數活躍在二手車市場上的是它的2.5L版本。2.5L水平對置四缸發動機採用了可變氣門升程和正時系統，與之搭配的是Lineartronic CVT無級變速器。你可能覺得那170馬力少得可憐，但是水平對置發動機帶來獨有的輸出特性和極低的重心同樣不能忽視。
在擁有極低重心的同時，傲虎還堅持使用了斯巴魯引以為傲的左右對稱全時四驅系統，即使在動力上做不到十分強悍，但操控穩定性和樂趣拿捏得十分平衡，能到達一般SUV車型所不能及的高度。當然，在全時四驅系統的加持下，讓它有着強大的通過性。能滿足你週末的户外需求，帶你到更多一般旅行車到達不了的地方，同樣是樂趣所在。
內飾嘛...你見斯巴魯這麼多年，它的內飾有過大變化嗎？教授甚至覺得10年前的這輛傲虎其內飾質感比現在新推出的一些斯巴魯車型還要更好。
怎麼樣？
看完教授這幾款推薦
在選車的想法上有什麼變化了嗎？
8萬元買車的預算可以選擇的選項很多，不過教授也説句實話，一般有一點年份的車型，它們的車況可能都參差不齊，你想更好地體驗它當年風采，時間和預算均必不可少！