印度的軍工能力，大家也是有目共睹的，一款“阿瓊”坦克從立項到如今，都快半個世紀了，如今似乎只有重量走在了世界前列，其他的就不言而喻了。而海軍方面的國產航母，在歷經了着火、搞錯發動機型號、電腦硬件設施被偷等等一系列事故之後，依然看不到服役之期。再看空軍方面的自主研究，不管是印度空軍還是印度民眾，反正都對光輝戰機很是看中，就連印度空軍退役將軍都直言道：MK2戰機首飛比陣風晚40年，憑什麼比不過陣風？
在第一批陣風戰機交付的節骨眼上，不僅備受國際關注，而其國產光輝戰機的艦載機型“MK2”也再次成為了軍迷討論的熱點對象。對於兩款戰機孰強孰弱的問題上，印度西部空軍前空軍司令南比亞將軍是這樣説的：2026年才首飛的戰機難道還不能比過1986年首飛的？可見言語之中，前空軍司令對於光輝戰機的研發之路依然充滿了信心。
按道理説，這40年的時間差往往是能夠讓光輝戰機踩着後發優勢超過陣風戰機的。可關鍵想要滿足這一條件，還得滿足軍工實力夠的條件呀！回顧光輝戰機的發展史，基本型號從立項到服役就用了足足38年時間。反觀陣風戰機的發展史，光輝戰機立項時陣風也還沒有實現首飛，可發展至今光輝才開始批量列裝，陣風就已經發展到FR3批次了。所謂的後發優勢，似乎用於形容陣風似乎更加合適些。
再看光輝MK2戰機，從定位上來看它變成了中型戰鬥機，在佈局和鴨翼設計上都有了改變，雙發佈局和多增加的一對鴨翼，讓戰機的機身長度達到了14.6米，翼展為8.5米。至於最大載彈量方面，印度官方表示能夠有6.5噸，可陣風C型都已經有了9.5噸。所以，從這3噸的差距可以推斷出，光輝MK2相比於陣風戰機，至少在最大航程、最大起飛重量，以至於作戰半徑上，應該也有明顯差異。不過目前還未首飛的光輝MK2暫未公佈其他數據，我們也只能等了。
