由於起步晚條件差，國產車在很長的時間裏都是“劣質、廉價”的代名詞，以至於很多年輕人在購車時，首先就排除了國產車，這其實是一種非常錯誤的想法，對於國產車來説也是非常不公平的。
為了能夠改掉人們的普遍觀念，“換車標”就成為了車企品牌向上的關鍵所在，今天我們就來盤點一下那些換標最成功的品牌。
比亞迪
嚴格意義上來講，比亞迪並不能算是換標，只是採用了一個全新的系列，就是我們熟悉的王朝車，唐、秦、宋以及即將上市的漢，都堪稱同級標杆。尤其是搭載刀片電池的比亞迪漢，成為了2020年最受關注的電動車，同時它也是國內為數不多可以和Model 3相抗衡的車型。
之前的BYD被廣泛吐槽，而全新的王朝系列不僅顏值提升了很多，也充滿了我們的傳統文化和概念，無論是設計還是情懷，都值得稱讚。
吉利
其實吉利的盾牌車標一直都還是比較有設計感的，但是隨着車型和整體風格的更加運動化，之前的Logo就有些老氣，新標做了扁平化設計，金色鑲邊也換成了更加時尚和年輕的銀色，質感有了明顯的提升。
值得一提的是，在新車標的衍生下，幾何車標更加具有國際範，是目前國內最出色的logo設計之一。
在幾年前我們對於紅旗的印象還非常生硬，掛着大國車的名號，旗下的產品卻很難賣的出去，Logo是經典的金葵花車標，誕生於1964年，雖然意義非凡但是在現在的眼光看來，確實有些過於落伍了。
18年年初，新紅旗發佈會上，全新的酒杯車標誕生，它對於紅旗來説絕對是一個里程碑的時刻，不僅擁有了更加高大上的車標和更豐富的矩陣，更重要的是，這是新紅旗走向千家萬户的一個開端，從那之後全新的H5和HS7等車型步入市場之後，憑藉高顏值、低售價和不俗的綜合實力，飽受好評也在銷量上得到了質的飛躍。可以説這個“酒杯”不單單喝進了消費者的心中，更是新紅旗飛向未來的決心。
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