楠木軒

都説豐田混動好,為啥銷量破萬的卻是本田皓影?網友:自己作的

由 勞新忠 發佈於 綜合

4月汽車市場的銷量已經公佈,雖然從整體數據來看出現了明顯回暖。但是,相比去年同期仍是不容樂觀。這足以説明了一個問題。汽車行業的“報復性消費”或許並不存在,而且從另一個角度來看,也同樣將改變大家的消費習慣。小到日常的衣食住行,大到汽車房產這類大件商品,人們都會變得更謹慎。

就比如我的一位同學,本計劃今年五一結婚,順便購置一輛豪華品牌的中級SUV。但受到疫情影響,現在不僅婚期不得不向後推遲,買車的預算也打算適當削減一些,用他的話説:“這年頭世事多變,還是留點錢以備不時之需吧。”所以,最後他將購車目標鎖定在了合資品牌身上。經過篩選,目前備選車型只剩下廣汽本田的皓影鋭·混動和廣汽豐田的威蘭達雙擎。面對同為日系SUV翹楚的這兩款車,他犯了難,這才找我來幫忙把把關。

老實説,按照目前市場上的關注度來看,威蘭達和皓影的確是同級別不相上下的兩款“王牌”產品,換了誰恐怕都難以立刻做出決定。既然如此,這次就藉着這次機會來一起分析分析,皓影和威蘭達的混動車型到底誰更值得買。

皓影質感突出,威蘭達更實用

現如今,90後已經悄然成為了扛起消費大旗的中堅力量。而關乎買車,大多90後更在意“眼緣”。也就是説,只有外觀入得了眼才有繼續往下了解的可能性。所以,想打動年輕人,設計可以説是舉足輕重。

而此次對比的這兩台車,在設計上卻有着不同的風格。先説威蘭達,作為廣汽豐田用來填補市場空缺的產品,威蘭達其實就是RAV4榮放的姊妹車型。

但是為了做出差異化,威蘭達在沿用RAV4榮放整體輪廓的基礎上,在不少細節部分做出改動,比如前臉,一改RAV4的陽剛風格,使用了細長造型的大燈和更顯精緻的“雷克薩斯式”中網,目的很明顯,力求與看似粗獷的RAV4榮放形成鮮明對比,突出精緻感。這樣的思路,無疑是正確的。但是在筆者看來,這些看似精緻秀美的設計,搭配上從RAV4榮放那借來的粗獷輪廓,並非很協調,當然,這一觀點也僅能代表我的個人審美。

反觀廣汽本田皓影,雖然從出身上來説,它和威蘭達性質相同,而且也都是中級SUV。但是,這台車自從亮相之初在市場上就有着極高的關注度,原因正是在於設計。

皓影作為一台全新車型,在外觀上沿襲了本田家族目前最新的設計元素,鋭利的前進氣格柵配以適當的鍍鉻裝飾,結合這一對相當具有科技感的LED大燈,讓皓影完全擺脱了傳統SUV車型難以抹去的“油膩”和“粗糙感”。精緻,是它留給人們的第一印象。

此外,在整體造型上,廣汽本田似乎也思考出了更好的答案。相比不少為了設計而設計,最後反倒畫蛇添足的做法。皓影則奔着化繁為簡的設計原則,以除去冗餘的減法美學設計贏得了年輕人的一片叫好聲。尤其是非常符合潮流的BLACK EDITION幻夜系列車型,全部黑化的造型更是讓不少潮流達人為之心動。

而空間方面,這兩款車其實無需擔心太多,日系車的空間利用率一向是業內領先,況且這兩款車的尺寸在同級別也都是標準的主流水平。

相比之下,值得一説的是內飾設計方面。雖然兩款車的內飾整體造型我們都已不陌生了,相比之下,二者的差別仍然非常明顯。威蘭達依然保持着豐田一貫的“實用主義”,雖然相比以往車型設計更有新意,但整體仍不算太好看。尤其是中控台上這塊厚厚的中控屏,實在是讓人難提興趣,甚至不少人直呼其為“80年代電視機”。

再來看皓影,打開車門也同樣是熟悉的本田風格,但是,相比威蘭達有點呆板的風格,皓影明顯要更有科技感,也更符合當下年輕人的審美,至少短時間內這套內飾並不會過時。所以,從整體靜態來看,其實雙方已經有着明顯的差異化了,至少對於年輕消費者來説,精緻時尚的皓影也許會更出彩一些。

價格差異不大,配置差距明顯

説完了比較主觀的設計方面,我們來聊聊和消費者最相關的方面,那就是配置。我們常説:一分價錢一分貨,道理大家都懂。但是,如果是兩個同級車型對比,會不會出現明顯差異?

下面,我們就挑選了兩款指導價相近的車款進行對比。分別是廣汽本田皓影鋭·混動2.0L鋭·豪華版和廣汽豐田威蘭達2.5L雙擎兩驅豪華版。在價格相差2000元的情況下,你猜誰的能買到的配置更多?

最終,經過對比可以看出,雖然價格相近,但二者差異仍然比較明顯。在皓影鋭·混動指導價高於威蘭達2000元的基礎上,你可以多得到道路交通標識識別、疲勞駕駛提醒、可變轉向比、全景天窗、遠程啓動、真皮方向盤、方向盤換擋撥片、7英寸液晶儀表、主動降噪、大燈延時關閉以及後視鏡電動摺疊/加熱等配置。

這麼一堆配置,試想一下,就算是去自行加裝,2000塊錢怕也不夠吧?所以,這麼算下來誰更划算可以説一目瞭然。而且對於一般用户來説,這樣的配置水平已經算是相當夠用了。

不過,如果真不夠也沒關係,高配的皓影還配備了電動尾門、自動泊車、HUD抬頭顯示等豪華配置,如果你喜歡,它都能滿足你。尤其是現在疫情期間,譬如電動尾門這樣的實用配置,在提升便利性的同時還能在一定程度上減少不必要的接觸,好用又安全。

技術旗鼓相當,皓影可靠性更高

眾所周知,日系車的混動技術是目前全球諸多汽車品牌中“含金量”最高的。不僅是在混動領域表現不俗的豐田,本田旗下的混動產品近年來也用搶眼的表現證實了“技術宅”並不是白叫的。

但是,也許很多人不知道本田和豐田在混動技術上的區別,相比豐田威蘭達的THS-II混動系統,皓影鋭·混動則採用了結構更為簡單的第三代i-MMD混動系統,不僅提高了理論效率,而且降低熱損失的同時還改善了爆震。據官方數據顯示,它的百公里綜合油耗可以低至4.9L,實現了同級別數一數二的燃油經濟性。

在動力參數上,二者表現也區別不大,雖然威蘭達使用了更大排量的2.5L發動機,但是在電機功率方面,皓影鋭·混動則扳回一局,135kW的電機總功率、315牛·米的電機總扭矩讓皓影帶來了更平順的駕駛體驗。而且皓影鋭·混動的智能動力單元系統能夠針對不同的行車路況條件,自動判斷電機與發動機的擅長領域,在EV電動驅動模式、“HYBRID混合動力驅動模式和ENGINE發動機驅動模式三種模式間無縫自由切換,避免能量浪費,進一步實現了控制油耗提升平順性的最終目的。

説完了燃油經濟性和動力,剩下的就是可靠性了。雖然日系車的可靠性一直是業內領先,但是也難免出現例外。就比如豐田和旗下的高端品牌雷克薩斯,今年以來就陸續被爆出疑似機油乳化問題的故障,而這一故障的“重災區”正是其雙擎版本的混動車型。這樣的情況,對於初出茅廬的威蘭達來説,無疑是個巨大的障礙。所以,本着“不怕一萬就怕萬一”的原則,不少消費者還是最終還是選擇繼續持幣觀望。目前來看,如果你是個十足的豐田粉,那麼我建議你再繼續觀望。如果你只是想要一台外觀漂亮、空間足夠、配置豐富且省油好開的SUV車型,那麼廣汽本田的皓影無疑是個更好的選擇。

結語:毫無疑問,威蘭達與皓影的對比可以説是“王牌對王牌”。但通過各項對比結果來看,筆者認為,皓影無疑是表現更全面且均衡的存在。這一點,銷量也足以證明。截至目前,皓影,累計訂單已經突破5.8萬輛訂單,單月訂單最高突破1.7萬輛。目前仍在快速增長。而且大家更為關注的皓影鋭·混動車型也已經全面到店了。如果你也正在糾結,不妨親自去店裏看看實車再做決定吧!