我想大多數朋友認識皇冠是從第12代車型開始的吧？這代車型剛開始的時候是進口車，市場反饋很理想，便由一汽豐田進行國產，當時推出了7款車型，售價30.2-48.1萬元，雖然它把鋁合金引擎艙蓋換成了不鏽鋼材質，還取消了發動機直噴技術和四驅系統等，可是這並不妨礙皇冠在國內市場熱銷，第12代皇冠一度成為奧迪A6L的有力競爭者。讓一汽豐田想不到的是，皇冠的“輝煌”如此短暫，從第13代車型到第14代車型，是一代不如一代，起碼在銷量方面是這樣的，特別是第14代車型，當時售價25.48-38.98萬元，直接競爭對手也從奧迪A6L變成了奧迪A4L，即便是這樣，這代車型的銷量也不盡人意，而第14代皇冠也成為了皇冠在國內市場的“絕唱”，第15代車型直接沒有國產。
今天，我們要説的是第16代皇冠，它於今年7月份在海外首發。近日，網上出現了它在國內的實車諜照，這就表明，這款新車將在國內市場進行銷售。通過諜照來看，該車採用了雙色車身+“大溜背”造型，不過，它的雙色車身不同於邁巴赫S級的上下拼色設計方案，而是採用了比較“凌亂”的配色方案，如上圖所示，它的車頭、引擎蓋和車尾都是黑色的，其他地方是棕色的，消費者可能不太容易接受，但是反過來説，這種設計又顯得標新立異、特立獨行，似乎辨識度更高。
內飾方面，我個人覺得並不是加分項，雖然它配備了液晶儀表盤、中控屏幕和電子擋杆等，顯得具有一定的科技感，可是在設計和用料方面，卻很難讓人聯想到這是一輛豪華車。用料方面，內飾的塑料感很強，配色也比較深沉，感覺有些壓抑，雖然是電子擋杆，可是它沒有沃爾沃S90的水晶擋杆，顯得不是那麼豪華。我個人覺得，它的內飾和十萬級國產車不相上下，這是它有待提升的地方。
一汽豐田並不會國產第16代皇冠，而是以進口車的方式把它引進銷售，價格方面就不存在優勢了，如果説第14代車型對標的是奧迪A4L的話，我個人覺得，第16代車型會對標奧迪A6L，你覺得全新皇冠這一次能競爭BBA嗎？
動力方面，目前一汽豐田並沒有表示會引進什麼型號的車型，我們可以參考一下海外版車型，它提供兩種動力總成，一是基於2.5L自然吸氣發動機打造的油電混合系統，最大功率為249馬力，傳動系統是E-CVT變速箱，和漢蘭達、亞洲龍的2.5L雙擎車型一樣；二是基於2.4T渦輪增壓發動機打造的油電混合系統，系統綜合功率為350馬力，傳動系統是6AT變速箱。
值得一提的是，國內實車的牌架位置的銘牌上顯示的是“皇冠SportCross”，而不是海外版車型的“皇冠Crossover”，可能在車型命名上，與海外版車型存在區別。最後，對於全新第16代豐田皇冠，你怎麼看？