近日，乘聯會發布了6月份豪華轎車銷量數據，其中奧迪A6L銷出了17160輛，勇奪豪華轎車銷量榜銷冠，不過，在過去的6月份，奧迪旗下的A4L銷量為10064輛，同比例下滑29.4%，要注意的是，如今在售的奧迪A4L優惠也有，竟然如此，為何奧迪A4L在過去的6月份銷量處於同比例下滑，而且比同級別競爭對手寶馬3系和奔馳C級銷量低？月銷僅10064輛，奧迪A4L一夜崩盤，神車為何賣不動了？
造成這種局面，是奧迪中期改款和換代銷量必降的魔咒，還是什麼其他的原因？
是因為A4L漲價了，車市下行，能夠逆勢漲價的都是對自己有超高信心的，比如雷克薩斯ES。現在A4L也加入了這一陣營，新車上市起售價相應上調，從28.68萬增至30.58萬，1.9萬的增幅，比從27.9萬漲至29萬的雷克薩斯ES還有勇氣。從銷量排名來看，這份勇氣不是消費者給的，不然也不會跌出榜單。
這次奧迪A4L的改版可以説是來勢洶洶，產品升級明顯，整體也更符合年輕市場的審美與喜好，但是漲價或許還是會引起一些消費者的不滿，而且目前新款上市不久時間，終端優惠政策尚未跟上，如今的2020款A4L優惠約3-4萬左右，跟以往七八萬的幅度大相庭徑，也是因此，目前A4L的銷量跟3系、C級相比，還是有一些落後！估計A4L想要提升銷量，還是要待到推出大幅度優惠之後才能實現。
説到最後
“是暴風雨前的寧靜”？還是安於現狀？6月奧迪A4L銷量剛破萬！很明顯奧迪A4L後期在國內還有很大的發展空間，雖然在6月份銷量不是非常樂觀，這其中最主要的原因為，很多對奧迪A4L感興趣的消費者，基本上都在等新車的優惠力度加大。你們怎麼看4月份豪華中型轎車的銷量數據呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。