保養車子一直以來都是熱門話題，但是很多車主都不瞭解怎麼去保養車。甚至有些人盲目的聽信網上的言論，掉入了誤區卻仍然不自知。尤其在冬季的時候，氣温不斷下降，很多人都認為在冬季需要多“熱車”才能達到對汽車有比較好的保養的目的。其實錯誤的熱車方法不僅不會達到保養的效果，還會在一定程度上損害車子，車主們需要引起注意，別等到拉缸的時候再後悔。
其實冬季熱車這是毋庸置疑的，冬季車子的放置久了，啓動時不可避免的就會升温比較慢，而對於發動機來説，只有合適的温度才是正常工作的保障，温度過低的情況下啓動，對於發動機來説磨損是比較大的。所以熱車是必須的，而車主們需要真正注意的是正確的熱車方法。
有的車主比較保守，為了保證發動機能夠達到合適温度，就原地熱車並等待十幾分鍾，實際上熱車並不需要這麼久。這種做法不僅浪費了不少時間，而且車子在發動機啓動的情況下沒有正常行駛，發動機內的汽油勢必不會完全燃燒，所以長時間的原地熱車會存在積碳的風險，這也是發動機的一個致命損傷，因此長時間熱車不可取。
那麼究竟熱車多久才是合適的呢？雖然説要根據不同類型的汽車，以及不同的發動機來判斷。但是對於大部分的車子來説，只需要熱一分鐘左右的樣子就可以正常行駛了，行駛時車子依然在保持着升温狀態，基本在行駛五分鐘左右，發動機就能達到正常工作温度了。所以對於熱車這件事車主們不用過於糾結，直接啓動車子，之後再做一些系安全帶等準備工作就可以正常行駛了，不用非要等待熱車的過程。
