昨晚，在由李誕等脱口秀段子手主持的發佈會上，傳祺影酷在一陣歡聲笑語中正式亮相。實際上去年亮相的影豹（EMPOW）就已經向我們展示出了傳祺想在年輕化產品領域發力的意向，並且影豹也達成了眾人對它的期望。
在影豹成功打響第一槍之後，“SUV版影豹”EMKOO即將問世的消息也是不脛而走，同樣吸引到了許多人的目光。而昨晚EMKOO終於正式以影酷之名亮相，讓人感到驚喜的是，雖然同為“影”系列車型，傳祺並沒有以家族化式的模板來做影酷，而專門為這台車是獨創了許多極具特色的創新設計。
科幻機甲風格，炫酷燈組妙趣橫生
按照許多車企的常規套路，影酷這款車大概率是影豹換殼的“套娃”產品，但傳祺卻為這兩款名字相近的車設計了完全不同的造型。如果説影豹是經典的性能轎跑風，影酷就是流行的機甲科幻風。
來到車頭，被稱為“躍遷光柵”的格柵與被稱為“啓示之眼”的前燈即是影酷獨特設計語言的最佳詮釋。24條格柵呈V字形排開，本身就具有很強的3D感，如果選裝“律動光柵”，其還會按照一定的編程進行閃爍，給足未來感。
來到車尾，內嵌128顆LED燈的X量子光劍尾燈亦是個性十足，配合矩形排氣與硬朗的走線，呼應了全車機甲科幻的氛圍。值得注意的是，影酷的尾燈與前大燈一樣具備音樂律動功能，當我看到這一配置時腦海中不自覺的想起特斯拉以及高合，然而傳祺這次是將其做到了十萬級車型之上，可以説是極具性價比了。
至於側面，影酷採用了溜背式的車身設計，並且在此基礎上加入了一些硬朗的線條，使得整車更具氣勢，尾部銀色的後擾流以及粗壯的排氣尾喉則強調了它的運動屬性。至於尺寸，影酷的長寬高分別為4680mm/1901mm/1670mm，軸距為2750mm。
智慧座艙傍身，科技配置新潮體驗
作為一款2022年誕生的自主新車，同時在外觀方面還如此科幻前衞，致使我們都難免會對其科技智能化表現報以期待，而傳祺影酷也絕對的實力回應了我們的期待。
進入車內，我們首先看到的是14.6寸巨幕科技中控大屏，10.25寸液晶儀表屏和投影式數字抬頭顯示W-HUD。如果説前兩者已是目前許多車型的標配，那麼HUD則顯示出了影酷都獨特之處，畢竟這項源自戰鬥機顯示屏的技術放在一台十萬級的車上都是極為吸睛的。
此外為了進一步解放駕駛員雙手，影酷還提供了多重手勢操作可供選擇，例如：①“比心”手勢：歌曲收藏。②“OK”手勢：啓動抖音界面或照相機界面時，自動拍攝照片。③“手掌打側左/右滑動”手勢：導航地圖在前台界面時，實現地圖在中控液晶屏和儀表屏之間的顯示切換。④“手心向上/向下滑動”手勢：啓動抖音播放界面時，實現上/下翻頁。
如果傳祺將以上功能的實際體驗做的很好，相信即使是機械按鍵的忠實粉絲也免不了想要去體驗一番。同時，對導航、空調、座椅加熱、車窗、電動遮陽簾、雨刮和中控娛樂設施的語音控制也沒有在新車上缺席。
帶來這一切方便有趣功能的即是驍龍8155車規芯片，車迷們應該對這款芯片早已不再陌生，影酷上的L2級智能駕駛系統也是基於這塊芯片的，其綜合表現也是大家有目共睹的。
鉅浪動力加持，性能經濟兩兩兼顧
雖説我們沒必要讓一款十萬級別的SUV追求什麼極致賽道性能，但影酷的面相已經告訴了我們這不是一輛慢車。
此次影酷共提供了1.5T＋7速雙離合、2.0T＋8AT、 2.0T混動三個動力組合。其中2.0T混動擁有最佳的性能和經濟性——這倒是預料之中的，不過出乎預料的事，在媒體實測中，影酷測得了1711km超長續航，3.2L/100km超低油耗，相信車主買車多花的錢又不少都能從油錢裏賺回來。
最後，影酷的售價也表現地比較親民，其中1.5T版本分3個配置，價格分別是11.98萬、12.98萬和14.28萬；2.0T燃油版本分2個配置，價格分別是14.28萬和15.28萬；2.0T混動版本分3個配置，價格分別是14.98萬、15.98萬和16.98萬。
寫在最後
不錯的產品實力搭配上合適的價格，影酷似乎不僅有複製影豹銷量的可能，還有開闢自己天地的機會，在面對其他以未來科幻著稱的自主SUV中，相信影酷會搶到匹配其素質的那一塊市場。